最高續(xù)航700km 比亞迪海豹今日預(yù)售
易車訊?今日（5月20日），最高比亞迪海豹將開啟預(yù)售，續(xù)航基于e平臺(tái)3.0打造，比亞豹今青島市北高級(jí)外圍女上門資源vx《134+8006/5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)將推出7款車型，迪海風(fēng)阻系數(shù)為0.219，日預(yù)提供三個(gè)續(xù)航版本的最高車型，最大續(xù)航里程為700km。續(xù)航
外觀方面，海豹采用概念車Ocean-X的迪海造型思路，新車引擎蓋高度設(shè)計(jì)的日預(yù)較低，兩側(cè)的最高隆起順著引擎蓋延伸至大燈處，大燈采用了全新的續(xù)航設(shè)計(jì)，下方的比亞豹今青島市北高級(jí)外圍女上門資源vx《134+8006/5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)封閉式格柵很符合新能源純電動(dòng)車的屬性，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感和肌肉感。迪海車身尺寸方面，日預(yù)新車的長(zhǎng)寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距2920mm。
新車采用了溜背式的設(shè)計(jì)，尾部類似鴨尾的小尾翼讓整車的運(yùn)動(dòng)屬性更進(jìn)一步，尾燈則是貫穿式的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的水滴狀尾燈延伸至中部交匯，下方后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)更像是一個(gè)巨大的尾部擴(kuò)散器，和車頭處的通風(fēng)孔及前唇起到了很好的呼應(yīng)效果，同時(shí)也增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)感。兩側(cè)的輪眉配合輪眉上的通風(fēng)孔共同營(yíng)造出了寬體效果，讓視覺效果更為低趴。
新車內(nèi)飾延續(xù)了海洋動(dòng)物系列“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)，同時(shí)由于中型車的定位使得內(nèi)飾線條更加舒展，撞色的設(shè)計(jì)配合儀表臺(tái)的起伏形態(tài)如同涌起的海浪。同時(shí)，方向盤和門板的曲線設(shè)計(jì)和內(nèi)飾線條保持一致，帶來(lái)極強(qiáng)的沖擊感。
此外，新車副儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)同樣采用了柔和的曲線線條，包括門板和座椅的縫線格紋設(shè)計(jì)，將整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格統(tǒng)一到極致。其還采用一體式前排運(yùn)動(dòng)座椅，而后排腿部空間也較為寬敞。
三電等方面，海豹采用電池車身一體化（CTB）、八合一電動(dòng)力總成、熱泵系統(tǒng)、升壓快充等技術(shù)。將提供三個(gè)續(xù)航版本的車型，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型配備150kW的后置電機(jī)，CLTC續(xù)航里程為550km；長(zhǎng)續(xù)航版配備230kW的后置電機(jī)，CLTC續(xù)駛里程為700km；四驅(qū)性能版本前后電機(jī)總功率達(dá)390kW，CLTC續(xù)駛里程為650km，零百加速只需3.8秒。
根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，比亞迪海豹的日均關(guān)注度在中國(guó)品牌純電動(dòng)車型中排名第30位，但隨著海豹各種信息的陸續(xù)發(fā)布，其關(guān)注度將有較大提升。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。
責(zé)任編輯: 王憶斐