易車訊 近日，沃爾沃E望亮沃爾沃宣布啟動(dòng)EX90首批見證官招募活動(dòng)，相上參與活動(dòng)者不僅將來(lái)到上海見證沃爾沃EX90國(guó)內(nèi)首發(fā)，海車合肥廬陽(yáng)網(wǎng)上找外圍的聯(lián)系方式vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)還將與沃爾沃CEO親密交流。展年由此我們判斷，國(guó)產(chǎn)沃爾沃EX90有望在4月18日開幕的上市上海車展迎來(lái)國(guó)內(nèi)首發(fā)。作為沃爾沃打造的沃爾沃E望亮純電中大型SUV，沃爾沃EX90將于2024年國(guó)產(chǎn)，相上并于年中上市銷售。海車合肥廬陽(yáng)網(wǎng)上找外圍的聯(lián)系方式vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)

沃爾沃EX90將延續(xù)現(xiàn)款XC90的展年設(shè)計(jì)元素，細(xì)節(jié)上采納了Concept Recharge概念車部分設(shè)計(jì)思路，國(guó)產(chǎn)采用封閉式前進(jìn)氣格柵，上市配備隱藏式門把手、沃爾沃E望亮低風(fēng)阻輪圈，相上風(fēng)阻系數(shù)為0.29，海車采用7座布局，軸距和行李廂容積預(yù)計(jì)優(yōu)于現(xiàn)款XC90，基于SPA2新平臺(tái)打造。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，沃爾沃EX90同樣采用極簡(jiǎn)環(huán)保風(fēng)格，中央配備14.5英寸懸浮式中控屏，采用了貫穿式的出風(fēng)口，液晶儀表盤也采用了懸浮式設(shè)計(jì)位于出風(fēng)口之上，中央的寶華韋健音響依然很吸睛，此外沃爾沃EX90還將首次采用懷擋設(shè)計(jì)。

而在座椅的使用上，沃爾沃EX90的座艙將采用一種PET塑料瓶以及松樹樹脂等回收材料制成的可持續(xù)供應(yīng)的材料，一種名為“Nordico”的新材料；而不是傳統(tǒng)豪華車中使用的皮革、木材等裝飾材料。確實(shí)將環(huán)保貫徹到很徹底，著重突顯了綠色環(huán)保理念。

沃爾沃EX90的自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)由英偉達(dá)Orin芯片驅(qū)動(dòng)，Orin提供了高達(dá)250 TOPS(每秒萬(wàn)億次操作)的計(jì)算能力 。同時(shí)，先進(jìn)底層架構(gòu)——中央電子電氣架構(gòu)：通過(guò)中央電子電氣架構(gòu)，可以使下一代車型上的功能實(shí)現(xiàn)充分融合，并通過(guò)自主學(xué)習(xí)和OTA在線升級(jí)，為用戶打造一個(gè)更加個(gè)性化，更加智能，更加美好的出行體驗(yàn)。

值得一提的是，EX90搭載了很強(qiáng)的輔助駕駛功能，具體為全棧自研軟件+Luminar激光雷達(dá) +DUS駕駛員感知系統(tǒng)，包括激光雷達(dá)、8個(gè)攝像頭、5個(gè)雷達(dá)和16個(gè)超聲波傳感器在內(nèi)的傳感器組件，并標(biāo)配全新研發(fā)的駕駛員理解系統(tǒng)，進(jìn)一步提升車輛安全性能。

沃爾沃EX90將標(biāo)配DUS車內(nèi)雙攝像頭駕駛員感知系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1個(gè)電容式方向盤和2個(gè)攝像頭組成，可以獲取駕駛員狀態(tài)信息并與智能駕駛算法相融合。

DUS駕駛員感知系統(tǒng)通過(guò)兩個(gè)攝像頭捕捉駕駛者狀態(tài)的信號(hào)，觀察駕駛者的視線方向等情況。測(cè)量駕駛者觀察前方道路的時(shí)間，再結(jié)合環(huán)境變化，就可以識(shí)別出駕駛者目光偏離道路的情況，進(jìn)而判斷出駕駛者是否分心駕駛。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，沃爾沃EX90的電機(jī)最大功率為370千瓦（約合503馬力）、最大扭矩為910牛·米，電池容量111千瓦時(shí)，提供大約600公里的續(xù)航。未來(lái)還將引入雙向充電功能，不僅能為電器供電，甚至還可以反哺電網(wǎng)。

沃爾沃計(jì)劃初期在特定市場(chǎng)和地區(qū)提供雙向充電功能客戶服務(wù)包，包括壁掛式充電盒和家庭能源管理系統(tǒng)。其中，家庭能源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦妱?dòng)車、壁掛充電盒和家用電表連接，同時(shí)還將連接到云端和沃爾沃App。借助沃爾沃APP中的智能充電功能，用戶能夠更靈活地管理電池電量并按需充電。

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責(zé)任編輯: 秦慶寶

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