全新騰勢(shì)N7正式上市 售價(jià)23.98萬(wàn)元起
易車訊4月1日，全新全新騰勢(shì)N7正式上市。騰勢(shì)新車共推出4款車型，式上市售香港酒店上門服務(wù)按摩資源崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排面到付款售價(jià)23.98-32.98萬(wàn)元起，價(jià)萬(wàn)新車針對(duì)前臉進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，元起造型更為時(shí)尚動(dòng)感，全新配置部分進(jìn)行了進(jìn)一步升級(jí)。騰勢(shì)全新騰勢(shì)N7是式上市售首款基于璇璣架構(gòu)打造的車型，整合了智能底盤、價(jià)萬(wàn)智能座艙、元起智能駕駛與e平臺(tái)3.0騰勢(shì)升級(jí)版底盤架構(gòu)，全新讓駕乘更智能、騰勢(shì)更舒適、式上市售更安全、價(jià)萬(wàn)香港酒店上門服務(wù)按摩資源崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排面到付款更豪華。元起值得一提的是，官方還發(fā)布了置換補(bǔ)貼政策，騰勢(shì)N7老車主即日起至5月31日前置換全新騰勢(shì)N7至高可享受50000元置換補(bǔ)貼。
| 全新騰勢(shì)N7 指導(dǎo)售價(jià) | |
|---|---|
| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 550智駕Pro版 | 23.98 |
| 702智駕Pro版 | 25.98 |
| 630四驅(qū)智駕Max版 | 28.98 |
| 630四驅(qū)智駕Ultra版 | 32.98 |
外觀方面，新車前臉造型基于用戶需求全面煥新。升級(jí)后的先鋒獵動(dòng)前臉相比現(xiàn)款精簡(jiǎn)了線條，并以“流星利箭”為靈感進(jìn)行設(shè)計(jì)，中間位置燈“流星”的形狀與主燈三“箭羽”遙相呼應(yīng)，形成獨(dú)有的辨識(shí)度。此外，全新騰勢(shì)N7新增西子藍(lán)專屬車身顏色，不同觀測(cè)角度下能呈現(xiàn)出不同的顏色變幻。
車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4860mm/1935mm/1602mm，軸距2940mm，這樣的比例使得全新騰勢(shì)N7擁有1.2:1的寬高比及0.618:1的軸長(zhǎng)比，讓整車的姿態(tài)更舒展，結(jié)合大尺寸的懸浮車標(biāo)輪轂，讓整車有一種蓄勢(shì)待發(fā)運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅氣質(zhì)。
來(lái)到車尾，新車采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部造型猶如箭羽一樣，點(diǎn)亮后具有絕佳的辨識(shí)度。下方兩側(cè)采用大尺寸的C型導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，中間采用內(nèi)嵌梯形的牌照區(qū)域造型，讓車尾看起來(lái)很有層次感。
在智駕領(lǐng)域，全新騰勢(shì)N7根據(jù)高低配分別搭載DiPilot 100和DiPilot 300兩套駕駛輔助系統(tǒng)，其中DiPilot 100搭載高精度毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、800w像素雙目攝像頭等31個(gè)傳感器，配合自研的高感知智能駕駛域控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、近距代客泊車等駕駛輔助。
DiPilot 300搭載超遠(yuǎn)距高精度雙激光雷達(dá)、高精度毫米波雷達(dá)、800w像素雙目攝像頭等高達(dá)33個(gè)行泊一體融合傳感器，配合自研的高感知智能駕駛域控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、代客泊車、窄道通行等全場(chǎng)景駕駛輔助。
全新騰勢(shì)N7在800V高壓平臺(tái)架構(gòu)基礎(chǔ)上配備雙槍超充技術(shù)，整車左右兩個(gè)快充口可單獨(dú)也可同時(shí)充電，在不改變充電樁原有硬件基礎(chǔ)上，可將普通快充樁升級(jí)為“超級(jí)快充樁”。雙槍充電最大功率230kW，雙槍充電15分鐘最高補(bǔ)電里程達(dá)350km，4分鐘補(bǔ)電100km
內(nèi)飾方面全新騰勢(shì)N7延續(xù)了對(duì)稱式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)由上下兩個(gè)π符號(hào)組成，中間設(shè)計(jì)成收腰線條，以極簡(jiǎn)線條勾勒出對(duì)稱的造型，顯得高級(jí)優(yōu)雅。新車前排無(wú)線充電也升級(jí)為雙50W快充，且配備了感應(yīng)式的冷風(fēng)散熱系統(tǒng)。方向盤調(diào)節(jié)也升級(jí)為電動(dòng)調(diào)節(jié)，可以更好的切合駕駛座椅記憶以及賬號(hào)同步功能。
全新騰勢(shì)N7配備6塊屏幕，50英寸AR HUD、10.25英寸儀表盤、17.3英寸中控大屏、10.25英寸副駕娛樂(lè)屏、流媒體后視鏡屏以及后排扶手屏。搭載DiLink 100智能座艙系統(tǒng)，配備6nm制程芯片、5G智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，擁有更流暢的使用體驗(yàn)。
座椅方面也進(jìn)行了全方位升級(jí)，副駕增加了腿托，配合通風(fēng)加熱按摩功能，讓副駕乘客獲得更舒享的體驗(yàn)，后排升級(jí)為電動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)支持通風(fēng)、加熱和按摩功能。也加入了后排扶手屏，可輕松調(diào)節(jié)座椅通風(fēng)、加熱、按摩等功能。
全新騰勢(shì)N7擁有同級(jí)領(lǐng)先的25處車內(nèi)獨(dú)立儲(chǔ)物空間，前備箱容積為73L，可容納一個(gè)20寸登機(jī)行李箱，后備箱容積達(dá)480L。
全新騰勢(shì)N7云輦-A系統(tǒng)由之前的單腔空簧升級(jí)為雙腔空簧，同時(shí)升級(jí)全鋁合金副車架，整車懸掛阻尼、剛度、高度均可調(diào)節(jié)，能適應(yīng)絕大部分路況行駛，在過(guò)濾顛簸、抑制拋跳、過(guò)彎支撐性、通過(guò)性等方面都有明顯改進(jìn)，整車乘坐舒適性、操控性均得到提升。
動(dòng)力方面，全新騰勢(shì)N7搭載三套動(dòng)力方案，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版搭載71.8kW·h的電池，匹配170kW的電機(jī)，續(xù)航550km；長(zhǎng)續(xù)航版搭載91.3kW·h的電池，匹配230kW的電機(jī)，續(xù)航702km；四驅(qū)性能版搭載91.3kW·h的電池，匹配160kW的前電機(jī)和230kW的后電機(jī)，續(xù)航630km。
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責(zé)任編輯: 張青云
