上汽榮威D7將于今日上市 提供純電及插混兩種動力

易車訊上汽榮威D7新車將于11月8日晚正式上市。上汽市提作為榮威品牌全新新能源產品序列“D家族”的榮威日上首款車型,榮威D7提供純電和插電混動兩種動力版本。于今珠海香洲(上門服務)外圍找服務vx《189-4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達


外觀方面,供純榮威D7新車采用了極具未來感的電及動力設計語言,由于D7是插混首款基于星云平臺開發的新能源車型,所以沒有格柵限制之后自然采用全封閉式前臉,兩種同時EV車型采用了類似非凡F7的上汽市提分體式大燈,上部分式簡約的榮威日上日間行車燈,下部分是于今遠近光一體的LED燈組。DMH車型則采用了傳統一體式大燈布局,供純但在前臉造型上同樣簡潔、電及動力犀利。插混

榮威D7 EV前臉

榮威D7 DMH前臉
D7 DMH與D7 EV構成雙前臉設計,兩種能夠滿足多元化的上汽市提珠海香洲(上門服務)外圍找服務vx《189-4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達審美需求。D7 EV在設計上更加純粹、優雅,迎合了純電消費者對簡約極致外觀的偏好。至于D7 DMH則引入更具力量感的一體式大燈等設計元素,滿足對現代主流審美有所追求的混動消費者。


車身側面,榮威D7 EV整車的尺寸達到4890*1872*1510 mm,軸距2810mm。在車身側面的視覺感官上,流暢動感的腰線勾勒出輕盈美妙的均衡美感,搭配優雅時尚的溜背式車身,盡顯高級。尾部的設計延續了前臉的特點,尾燈修長且延續至車輛側面,配合鴨尾的設計有種轎跑的既視感,不過這款車雖然使用了溜背線條,不過并沒有采用掀背式尾門。


內飾方面,榮威D7采用了云宿座艙的設計。在空間表現上有著越級的感受,后排腿部可伸展空間為933mm,膝部空間為116mm。實際接觸當中,榮威D7的確有著越級的乘坐體驗。


而且在內飾用料上,榮威D7也可以說是同級比較厚道的,座椅軟泡層厚度達到了20mm,前排坐墊長度為380mm,后排頭枕寬度280mm,靠背高度則是同級最高686mm。主駕座椅采用了高級打孔絎縫設計,并且支持10向電動調節,還擁有座椅加熱/通風/記憶功能。1.7m的躺贏座椅,可實現單人床,雙人床,躺椅等功能。



榮威D7 DMH前機艙
動力方面,榮威D7 EV采用的是后置單電機,最大功率155kW,官方0-100km/h加速成績是6.3s。至于電池也會有兩款,分別對應的CLTC綜合續航是510km和610km。榮威D7 DMH搭載的是1.5L混動專用發動機,熱效率超過43%,饋電油耗4.3L/100km,CLTC工況下純電續航里程125km,綜合續航里程達到1400km。

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責任編輯: 劉龑
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