現代IONIQ 6全球首發 E
易車訊 7月14日,現代現代IONIQ 6全球首發并公布了詳細的全球首技術參數,新車基于E-GMP純電平臺打造,現代武漢江岸約炮(約上門服務)約炮vx《749-3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達主打純電中型車市場,全球首純電續航最多610公里,現代競爭對手鎖定特斯拉Model 3等同級產品,全球首將于今年三季度量產,現代推測未來也許會由北京現代國產。全球首同時,現代現代還有可能推出多款衍生車型,全球首包括主打高性能的現代IONIQ 6 N和獵裝版車型等產品。


外觀設計方面,全球首新車采用官方稱為“Electrified Streamliner”的現代流線型設計理念,風阻系數0.21,全球首武漢江岸約炮(約上門服務)約炮vx《749-3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達通過車側能明顯看到有水滴般流暢圓潤的現代線條,前臉可以看到位于頂端的“H”現代車標,前部擁有封閉式車頭設計,同時還有看起來類似水滴狀的頭燈造型。


IONIQ 6提供了包括重力啞光金、珍珠幻影黑、珍珠白、金屬銀、金屬灰、啞光灰、珍珠藍、琉璃藍、金屬紅、珍珠綠、啞光綠、字節藍12種外觀顏色和曜石黑、黑石深灰+鴿子灰、深茶色+鴿子灰、大地棕+泥灰4種內飾顏色搭配供用戶選擇。

車身尺寸方面,IONIQ 6長寬高為4855/1880/1495毫米,軸距2950毫米,可以選裝20英寸或18英寸輪圈,


另外,現代IONIQ 6將會擁有造型別致的輪圈,帶有攝像頭的電子后視鏡,擁有轎跑車式的C柱設計,矩陣式點狀散布的貫穿式LED尾燈,還有位于尾翼上的剎車燈,整車造型具有極強的運動感。




內飾設計方面,現代IONIQ 6內飾氛圍燈帶來了極強的氛圍感,方向盤中間也有能點亮的LED光源,中控臺采用時下流行的雙聯屏設計,并且中控臺底部區域也采用鏤空設計,可以方便存儲隨身物品。

另外,所有座椅均是現代汽車專為純電動車型打造,相比其他傳統車型約薄30%,為用戶提供了更寬敞的乘坐空間。車輛內部配備的4個Type-C接口和1個USB接口極大提高了使用的便利性。

IONIQ 6采用12英寸全觸控AVNT中控屏和12英寸數字儀表盤,可根據用戶需求進行功能定制,支持蘋果CarPlay和安卓Auto車機互聯系統。藍牙系統支持同時連接兩部手機,一部用來打電話,另一部用來播放音樂,還包含一個低音炮在內的BOSE品牌8揚聲器音響系統。

IONIQ 6支持全車OTA(空中下載技術, Over-the-air)升級,可以對車輛的驅動電機、自動駕駛、電池等部分軟件進行升級。

IONIQ 6車內的氛圍燈可以提供眾多的組合方式,提供極其豐富的色彩組合,車內總共擁有64種氛圍燈顏色,可以根據用戶的設定提供4096種組合。






IONIQ 6配備現代汽車SmartSense高級駕駛輔助系統,擁有HDA 2(Highway Driving Assist Level 2,高速公路駕駛輔助2級)功能,使用戶在高速公路駕駛時更加得心應手。
在前視攝像頭和雷達傳感器與導航數據的協同運作下,HDA 2功能可以控制車輛速度和與前車的距離,同時可使車輛始終保持在車道中央。當旁邊的車輛貼近時,HDA 2功能可輔助調整行車路線避免發生事故,另外IONIQ(艾尼氪) 6還支持開啟轉向燈自動變道功能。

動力系統方面,IONIQ 6長續航車型,搭載77.4kWh電池組,提供后驅版和全驅版。其中,頂級性能版本配備前后雙電機,可實現全輪驅動,功率239kW,扭矩605Nm,百公里加速時間僅需5.1秒。

在WLTP標準下,配備18英寸輪圈和53kWh標準電池組的IONIQ 6后驅版能耗約低于14kWh/100km,是市場上最節能的車型之一。現代官方表示,部分車型WLTP最大續航里程超610公里。

IONIQ 6還配備了電動汽車性能調節功能,進一步增強了用戶的個性化駕駛體驗,該系統允許駕駛員自由調節轉向力度、電機動力、油門踏板靈敏度和傳動系統。駕駛員只需點擊幾個按鈕就可以創建多種不同組合,以滿足個人的駕駛需求。
同時車內還配備了電動汽車主動式音效設計(e-ASD)技術,在車內加入了類似宇宙飛船的聲音,音量可根據車輛的行駛狀態而變化,進一步增強了電動汽車的駕駛樂趣。

在E-GMP平臺幫助下,新車具備400V/800V超高速充電功能,當使用350kW充電樁充電時,從30%電量充至80%只需14分鐘,擁有車載對外供電功能(V2L),是停電期間、露營或戶外活動中為必需品供電的理想選擇。除了外部電源接口外,另一個電源接口位于車內后排座椅下方,可以為筆記本電腦、手機和其他設備充電。

根據易車App“熱度榜”顯示的數據,現代·新能源品牌熱度排名第185位。如需更多數據,請到易車App查看。
責任編輯: 趙瑜
(責任編輯:娛樂)
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