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發(fā)帖時(shí)間:2025-11-22 16:12:13

易車(chē)訊? 日前,賓尼賓尼法利納正式發(fā)布Teorema電動(dòng)概念車(chē)官圖。法利今年賓尼法利納曝光度較高,概念觀激重慶中圈外圍聯(lián)系方式崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門(mén)服務(wù)快速安排面到付款在日前舉行的車(chē)官古德伍德速度節(jié)上Battista正式亮相,而Teorema概念車(chē)從造型方面看上去非常奇特,圖外特內(nèi)飾也采用了新穎的進(jìn)座局獨(dú)“1+2+2”座椅布局形式。

Teorema電動(dòng)概念車(chē)從頂部來(lái)看該車(chē)形狀比較奇怪,位布乘員艙面積看上去非常狹小,賓尼由前到后逐漸由窄而寬。法利新車(chē)側(cè)面沒(méi)有鏡子,概念觀激甚至沒(méi)有真正的車(chē)官重慶中圈外圍聯(lián)系方式崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門(mén)服務(wù)快速安排面到付款后窗,其將更多依賴于自動(dòng)駕駛高級(jí)輔助技術(shù)使其在道路上安全行駛。圖外特


據(jù)悉,進(jìn)座局獨(dú)Teorema電動(dòng)概念車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5400毫米,位布幾乎與梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車(chē)一樣長(zhǎng)。賓尼新車(chē)高度只有1400毫米,以賓尼法利納自己的品牌風(fēng)格為基礎(chǔ)加以雕刻,以最大限度地提高空氣動(dòng)力學(xué)效率。前臉大尺寸通風(fēng)孔將空氣從前向后引導(dǎo),以改善氣流,從而提高電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程。


新車(chē)擁有一個(gè)較為方正的尾部輪廓,一條半包圍式的LED燈帶,看上去像是一個(gè)門(mén)拱造型,也將寬大的車(chē)身輪廓凸顯的淋漓盡致。


在內(nèi)部布局方面,新車(chē)擁有一個(gè)不尋常的“1+2+2”的座椅布局。可以看出,新車(chē)沒(méi)有設(shè)置方向盤(pán),這也凸顯了Teorema將被定位于一款可以完全自動(dòng)駕駛的電動(dòng)概念車(chē)。賓尼法利納官方介紹,新車(chē)擁有一種駕駛模式和一種休息模式,休息模式可以將內(nèi)部轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭藗兛梢运奶幾邉?dòng)的社交空間”。


目前關(guān)于新車(chē)的其它信息還比較有限,不過(guò)可以確定新車(chē)是基于汽車(chē)供應(yīng)商Benteler專門(mén)為電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)的底盤(pán)打造。座椅是與家具制造商Poltrona Frau共同打造的。此外,大陸集團(tuán)也參與了新車(chē)的研發(fā)過(guò)程。
2021年,是賓尼法利納于1930年在意大利都靈成立以來(lái)的第91年。近一個(gè)世紀(jì)的汽車(chē)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)以及與多個(gè)世界知名汽車(chē)品牌的長(zhǎng)久合作,都是賓法在汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的實(shí)力沉淀,新車(chē)更多消息,持續(xù)關(guān)注。
責(zé)任編輯: 馮禹森
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