Stellantis發(fā)布STLA Large純電動車平臺 基于該平臺推8款新車

 人參與 | 時間:2025-11-22 23:08:08

易車訊近日,發(fā)布Stellantis集團正式推出STLA Large大型純電動汽車原生平臺。純車平該平臺支持D級和E級細(xì)分市場的電動杭州外圍大圈資源預(yù)約(電話微信156-8194-*7106)提供頂級外圍女上門,伴游,空姐,網(wǎng)紅,明星,車模等優(yōu)質(zhì)資源,可滿足你的一切要求轎車、跨界車和SUV車型,臺基推款同時將采用400伏和800伏的于該純電動汽車架構(gòu),擁有118kWh嵌入式能源、平臺每分鐘達(dá)4.5kWh的新車充電速度以及2秒左右的0-100公里/小時加速性能。據(jù)悉,發(fā)布該平臺計劃于2024至2026年間推出屬于5個不同品牌的純車平8款車型。

資料顯示,電動STLA Large平臺可支持的臺基推款杭州外圍大圈資源預(yù)約(電話微信156-8194-*7106)提供頂級外圍女上門,伴游,空姐,網(wǎng)紅,明星,車模等優(yōu)質(zhì)資源,可滿足你的一切要求車身長度范圍為4764-5126 毫米;車身寬度范圍為1897-2030 毫米;車輛軸距范圍為2870-3075 毫米;車輛離地間隙范圍為140-288 毫米;最大輪胎直徑為858毫米。

STLA Large被設(shè)計為純電動汽車原生平臺,于該可選擇400伏和800伏的平臺電氣架構(gòu)。集電機、新車逆變器和齒輪減速于一體的發(fā)布三合一電驅(qū)模塊(EDM)可被布局成前輪驅(qū)動、后輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動。逆變器采用碳化硅半導(dǎo)體技術(shù)以最大程度地減少動力損耗;動力系統(tǒng)的性能可在車輛的有效生命周期內(nèi)通過OTA無線升級進(jìn)行軟件更新。

根據(jù)特殊的車輛用途,STLA Large平臺可適配特殊傳動系統(tǒng),例如能提高車輛性能或減少機械阻力的限滑差速器或輪端動力斷開裝置,從而提高效率和續(xù)航里程。總體而言,STLA Large平臺具有裝備超越現(xiàn)有Hellcat V-8s動力的超強潛能。

考慮到續(xù)航里程和成本之間平衡的重要性,該平臺早期可配備額定能量在85千瓦·時至118千瓦·時之間的電池組。STLA Large平臺的目標(biāo)是能為轎車提供800公里的續(xù)航里程。此外,在未來的能量存儲技術(shù)達(dá)到可投產(chǎn)狀態(tài)時,平臺自身的設(shè)計也能與其輕松適配。早期版本的動力組件具備能使車輛在2秒左右完成0-100公里/小時加速的潛力。快速充電功能可為800伏的電池組每分鐘增加4.5千瓦·時的電量。

STLA Large平臺也支持混合動力和內(nèi)燃機動力系統(tǒng),且不會影響車輛的主要性能。在向純電動力及遍布廣泛且十分發(fā)達(dá)的充電網(wǎng)絡(luò)時代過渡的過程中,動力系統(tǒng)的多樣性成為了世界各地的客戶選擇從傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車向純電動汽車過渡的紐帶。該平臺車輛設(shè)計的靈活性也包括了橫向和縱向的發(fā)動機裝配方式,其支持前輪驅(qū)動、后輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動的傳動系統(tǒng)。

目前,道奇和Jeep品牌將在北美首先發(fā)布采用STLA Large平臺的新車型,隨后阿爾法·羅密歐、克萊斯勒和瑪莎拉蒂等品牌也將發(fā)布基于該平臺的新車型。集團計劃在2024至2026年間共推出8款基于STLA Large平臺打造的新車型。

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責(zé)任編輯: 畢業(yè)

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