路特斯ELETRE將于10月25日上市 2023年開啟交付
易車訊?我們從官方渠道獲悉,斯E市年路特斯ELETRE將于10月25日上市發售。將交付作為路特斯打造的于月上海外圍預約流程(電話微信180-4582-8235)上海外圍真實可靠快速安排純電中大型SUV,路特斯ELETRE基于EPA架構打造而來,日上搭載前后雙電機四驅系統,開啟WLTC續航里程分別為600km與517km。斯E市年新車將在武漢智能工廠實現國產化生產,將交付首批車輛將于2023年開啟交付。于月


路特斯ELETRE采用轎跑式SUV設計風格,日上上海外圍預約流程(電話微信180-4582-8235)上海外圍真實可靠快速安排溜背式車頂為黑色設計,開啟配合黑色涂裝A、斯E市年B、將交付C、于月D柱設計,日上營造出懸浮式車頂的開啟視覺效果。此外,新車配有鋼琴鍵式日行燈、呈現不同色彩顯示車輛狀態的貫穿式尾燈、流媒體外后視鏡(根據法規開放),23英寸刀鋒式輪圈更配有10活塞的碳陶瓷剎車系統。

細節方面我們注意到新車采用了大量空氣動力學設計,從而提供強大的下壓力。新車擁有7組Race-Aero風道,采用致敬Evija超跑的孔隙式造型,氣流隨著刀型鼻翼穿過機蓋氣道,配合其它空氣動力學氣道,有效提升對風的控制能力,整車風阻系數僅0.26cd。


主動尾翼借鑒戰斗機機翼設計,提供116kg下壓力,配合前軸54kg下壓力及后軸36kg下壓力,確保車輛整體操控性。多葉片聯動式主動進氣格柵打開時呈現蓮花圖案,關閉時則可增加15公里續航里程。





來到內飾部分,以性能為導向的內飾可謂科技感滿滿,除配備5塊液晶屏,位于中控臺的貫穿式燈帶可通過色彩變幻反映不同的車輛狀態。車內配備的中控大屏支持折疊開啟,內置雙高通8155車機芯片兼容5G網絡,支持OTA升級及語音識別技術。同時飛翼式方向盤造型也頗具亮點,方向盤兩側更配有駕駛模式切換及動能回收雙撥片。



不僅如此,路特斯ELETRE還采用了全景玻璃天窗,前排中控區域配有手機無線充電功能。車內的儲物空間也十分豐富,包括中控臺、車門處、后排扶手均設有儲物空間,配合中控臺儲物格、雙杯架及前后置行李廂,從而滿足消費者的更多用車需求。


動力部分,路特斯ELETRE搭載兩個動力版本的前后雙電機四驅系統,最大功率分別為450kW與675kW,峰值扭矩分別為710N·m和985N·m。并配備有超過100kWh的電池組,WLTC綜合續航里程分別為600km與517km。此外,新車還配有One-Box制動系統、空氣懸掛、CDC、主動穩定桿、后輪轉向及車輛穩定系統。

在輔助駕駛硬件層面,路特斯ELETRE配備了4顆128線激光雷達、7顆8MP攝像頭及4D毫米波雷達,匹配的是具備508TOPS算力的2顆英偉達7nm Orin芯片。

根據易車App“新能源品牌熱度榜”數據顯示,路特斯科技日均關注度5482,位列第74。如需更多數據,請到易車App查看。
責任編輯: 秦慶寶
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