領(lǐng)克08正式上市 售20.88萬元起

易車訊?9月8日,領(lǐng)克領(lǐng)克08正式上市,正式官方指導(dǎo)價售20.88-28.80萬元。上市售萬深圳南山同城附近約(同城美女約炮)vx《365-2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達官方商城將于21:08正式開啟下訂通道,元起現(xiàn)在下訂享限時9000元領(lǐng)享金,領(lǐng)克優(yōu)惠后售價區(qū)間為19.98-27.90萬元。正式作為領(lǐng)克打造的上市售萬全新中型SUV,基于CMA Evo架構(gòu)打造的元起領(lǐng)克08是The Next Day設(shè)計語言落地的首款量產(chǎn)車,配備與魅族合作LYNK Flyme Auto車機系統(tǒng)的領(lǐng)克同時,搭載EM-P超級增程電動方案,正式最高綜合續(xù)航里程1400km,上市售萬CLTC工況純電續(xù)航分別為120km、元起245km與220km(四驅(qū)版)。領(lǐng)克
| 領(lǐng)克08 官方指導(dǎo)價 | |
| 車型 | 售價(萬元) |
| 120長續(xù)航Pro | 20.88 |
| 120長續(xù)航Halo | 21.58 |
| 245超長續(xù)航Halo | 23.58 |
| 220四驅(qū)性能Halo | 26.18 |
| 時間限量版 | 28.80 |


領(lǐng)克08新車速覽
全新CMA Evo架構(gòu)打造的正式首款車型,定位中型SUV;
采用The 上市售萬Next Day設(shè)計語言,內(nèi)飾配備92英寸AR-HUD系統(tǒng);
配備安托拉1000 Pro計算平臺與魅族合作打造的LYNK Flyme Auto車機系統(tǒng);
搭載EM-P超級增程電動方案,支持三電機四驅(qū)(P1+P3+P4);
最高綜合續(xù)航里程1400km,CLTC工況純電續(xù)航分別為120km、245km與220km(四驅(qū)版);


領(lǐng)克08是領(lǐng)克打造的全新中型SUV,新車基于The Next Day概念車展示的理念打造。外觀上,新車擁有最新樣式的深圳南山同城附近約(同城美女約炮)vx《365-2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達貫穿式頭部和尾部LED光源,并采用分體式頭燈,半封閉式前臉設(shè)計。

新車的LED日行燈,其設(shè)計靈感來源于日出,官方將其稱為“破曉之光”。新車在A柱下方的車門連接處采用了黑色高光材料,上方還有可以點亮的領(lǐng)克英文標志“LYNK & CO”,同時這個英文標志也出現(xiàn)于尾燈處。

車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4820/1915/1685mm,軸距2848mm。同時,新車采用了無框式車門,以及隱藏式車門把手設(shè)計,并且還配備了21英寸輪圈。

車尾設(shè)計更加強調(diào)科技感,貫穿式的燈組內(nèi)加入了富有科技感的細節(jié),提升視覺層次感。此外,車尾底部還有擴散器的設(shè)計,車頂帶有擾流板和隱藏式后雨刮。


作為限量1008輛銷售的領(lǐng)克08時間限量版在細節(jié)上與普通版車型有所不同,新車采用暮光紫+曙光金專屬配色方案。車側(cè)搭載天際曙光側(cè)窗飾條和21英寸曙光逐日輪圈。尾部方面,時間限量版車型加入專屬標識。

內(nèi)飾方面,新車提供三種配色方案,擁有12.3英寸全液晶儀表盤和15.4英寸懸浮式中控屏,提供92英寸AR-HUD系統(tǒng),隱藏式電動出風(fēng)口,并采用節(jié)省空間的換擋設(shè)計,擁有后排桌板,配備座椅靠背屏幕支架,可以讓后排屏幕拆卸移動。
領(lǐng)克08還搭載哈曼卡頓音響系統(tǒng),為了獲得更棒的音響效果,在車頂、頭枕等處都會設(shè)置揚聲器,并且針對“歡迎”、“鎖車”、“轉(zhuǎn)向燈”、“開門警示”、“低速提示”音等多種功能的生效,還結(jié)合中國傳統(tǒng)木制樂器和瑞典樂器進行了個性化定制。


Flyme Auto車機系統(tǒng)由星紀魅族打造,采用Linux內(nèi)核、億咖通安托拉1000 Pro芯片。據(jù)悉,其算力將媲美雙8155,不僅可以為車機帶來更加強大的功能,還在智能化方面有著出色的拓展能力。?

在領(lǐng)克08上,F(xiàn)lyme Auto車機系統(tǒng)搭配了12.3英寸液晶儀表盤、AR-HUD和15.6英寸觸控中控屏,中控屏擁有2.5K分辨率,并且能看到采用了超窄邊框,視覺上很有科技感。

整套車機系統(tǒng)的界面?zhèn)鞒凶憎茸錰lyme OS,設(shè)計簡約精細,并且擁有豐富的動態(tài)動畫。比如空調(diào)界面的調(diào)節(jié)動畫、能量流顯示、主界面日出日落效果等。此外,車機系統(tǒng)內(nèi)的全套圖標也經(jīng)過了重新合計,并也具有動態(tài)效果。這些來自手機系統(tǒng)的設(shè)計經(jīng)驗極大的提升了Flyme Auto車機系統(tǒng)的使用體驗。?

Flyme Auto車機系統(tǒng)提供實況、地圖、壁紙三種風(fēng)格的桌面,可以滿足不同用戶的需求。 此外,系統(tǒng)還配備了Flyme Link互聯(lián),能夠與魅族手機進行互聯(lián)投屏,通過車機屏幕也能操作手機內(nèi)部的應(yīng)用,手機也可以作為車輛的鑰匙。

這套車機系統(tǒng)可以支持較為深度的個性自定義,


在這套全新的車機系統(tǒng)內(nèi),魅族Smart Bar再次回歸,在Dock欄的左邊,新增了動態(tài)自適應(yīng)交互區(qū)域,可以智能匹配不同的場景需求,直觀呈現(xiàn)關(guān)鍵信息,且不遮擋主屏畫面。通過點按、左滑右滑,就能實現(xiàn)不同操作。另外,安卓系統(tǒng)上非常實用的小窗模式也被帶到了車機系統(tǒng)內(nèi),讓車主實用起來更加方便。

Flyme Auto車機系統(tǒng)還有自帶的游戲商店,不同于此前許多車機系統(tǒng)的“小游戲”,在這套系統(tǒng)內(nèi),用戶可以體驗到大型游戲,還可以通過手機模擬的手柄進行操作,這是此前許多車機系統(tǒng)所沒有的功能。 此外,通過領(lǐng)克08的92英寸HUD,還可以實現(xiàn)視頻的投屏,打造車內(nèi)電影巨幕。?

在新的車機系統(tǒng)內(nèi),還包含了Aicy 智能 AI 品牌形象,有著智能、極速響應(yīng)、全局可控、可見即可說、軟硬聯(lián)動、多音區(qū)、自定義喚醒詞的語音體驗。在車機和手機互聯(lián)之后,還可以做到車機語音控制手機應(yīng)用。此外,系統(tǒng)還支持OTA升級的手勢控制功能,可以實現(xiàn)全局彈窗確認、全局取消操作、旋轉(zhuǎn)手勢調(diào)節(jié)音量、收藏歌曲等操作。


基于CMA Evo架構(gòu)打造的領(lǐng)克08搭載EM-P超級增程電動方案,EM-P超級增程電動方案支持DHT Evo雙電機電驅(qū)系統(tǒng)(包含3DHT Evo 電驅(qū)變速器、P1 電機和 P3 電機)+P4 電機+電混引擎的串并聯(lián)結(jié)構(gòu)。

三電機四驅(qū)版領(lǐng)克08采用1.5T四缸電混發(fā)動機和三電機(P1+P3+P4)布局,系統(tǒng)綜合功率436kW,系統(tǒng)綜合扭矩905N·m。 百公里加速4.6秒,綜合虧電油耗5.5L/100km。配備39.6kWh三元鋰電池,最高綜合續(xù)航里程1400km,CLTC純電續(xù)航里程245km。
前驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率280kW,系統(tǒng)綜合扭矩615N·m。配備21.2kWh與39.8kWh三元鋰電池,CLTC純電續(xù)航里程分別為120km與245km。
此外,新車搭載華山二號智駕平臺,其采用的 A1000 是首款單芯片支持行泊一體域控制器的國產(chǎn)芯片,其芯片總算力達到了116TOPS、實時圖像處理能力達到 1.2G Gpps,是目前算力最大、性能最強的國產(chǎn)自動駕駛芯片之一。 領(lǐng)克08配備兩顆A1000自動駕駛芯片,配合遍布車身豐富的傳感器與高精地圖,可實現(xiàn) L2+級的自動駕駛能力。

作為領(lǐng)克品牌全新戰(zhàn)略車型,領(lǐng)克08不僅承擔著品牌全面新能源化的使命,更擔當著走量的重任。自發(fā)布以來,新車更是有著極高的話題度與關(guān)注度。

從產(chǎn)品本身出發(fā),領(lǐng)克08自身有著諸多創(chuàng)新之處。包括CMA Evo架構(gòu)、The Next Day設(shè)計語言、92英寸AR-HUD系統(tǒng)、安托拉1000 Pro計算平臺還是魅族合作打造的Flyme Auto車機均是在領(lǐng)克08車型上首次配備。

而在細分市場中,有著華為光環(huán)加身、搭載增程式混動系統(tǒng)的問界M5增程版、剛剛上市的新款嵐圖FREE以及上市后有著不俗銷量的表現(xiàn)的小鵬G6都算得上領(lǐng)克08將面對的強有力競爭對手,并與其價格存在重疊。領(lǐng)克08以科技為切入點、產(chǎn)品力全面提升的同時,也擁有足夠的實力與市場中的眾多好手掰掰手腕。

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責(zé)任編輯: 秦慶寶









