易車訊 根據(jù)外媒的大眾報道，大眾品牌CEO Thomas Schaefer近日在接受德國當?shù)孛襟w采訪時表示：”公司將于2023年1月底或2月初前，品牌決定是年初長沙芙蓉大學(xué)生空乘兼職上門服務(wù)vx《356+2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達否新建工廠用來生產(chǎn)Trinity項目車型。“

Thomas Schaefer補充道，決定建工開發(fā)Trinity項目的否新時間比計劃的要長，部分原因是廠生產(chǎn)T車型開發(fā)技術(shù)和獲得L4級自動駕駛的監(jiān)管批準需要更長時間。到該車型準備就緒時，項目位于沃爾夫斯堡的大眾主要工廠可能已停產(chǎn)部分內(nèi)燃機車型，從而為Trinity項目車型生產(chǎn)留出空間，品牌長沙芙蓉大學(xué)生空乘兼職上門服務(wù)vx《356+2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達而非建設(shè)新的年初專屬工廠。

據(jù)此前德國媒體的決定建工報道，大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆（Oliver Blume）已決定將大眾Trinity項目新車的否新發(fā)布之間從原計劃的2026年推遲到2030年。外媒表示，廠生產(chǎn)T車型推遲計劃與軟件有關(guān)，項目大眾汽車集團高層領(lǐng)導(dǎo)認為軟件方面并未做好2026年發(fā)布的大眾準備。此外，軟件問題也將影響到全新保時捷Macan純電版的發(fā)布時間。

今年3月大眾汽車集團監(jiān)事會批準的，在沃爾夫斯堡附近新建用于生產(chǎn)Trinity項目車型的工廠計劃也已取消。根據(jù)此前的規(guī)劃，該工廠計劃2023年開工，總投資額為20億歐元，首批車型將于2026年下線。

Trinity項目被大眾汽車視為下一代電動車項目，早前，官方公布了Trinity項目首款新車預(yù)告圖，新車定位于純電旗艦車型，基于全新SSP平臺打造而來，具備L4級自動駕駛能力，提供WLTP 700km的續(xù)航里程。

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責(zé)任編輯: 秦慶寶