易車原創(chuàng)?每月1日，年月易車都會為您帶來當月上市新車的熱門展望，不過由于2023年1月將迎來春節(jié)假期，新車新電上海包夜外圍上門外圍女姐（電話微信181-2989-2716）一二線城市均可安排、高端一手資源、高質量外圍女模特空姐、學生妹應有盡有因此國內上市的展望眾全新車并不多，而除了將上市的仰望新車外，2023年1月還有不少高關注的大動車新車即將亮相，比如仰望R1、領銜大眾ID.AERO量產(chǎn)版等。年月此外，熱門有關于汽車的新車新電兩條新政也將實施，而海口新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)車展、展望眾全CES展和東京改裝車展也將于1月舉辦。仰望

2023年新能源汽車繼續(xù)免征購置稅

2023年1月1日-12月31日，大動車消費者購買新能源汽車將繼續(xù)享受免征購置稅政策。領銜購置日期按照機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票或海關關稅專用繳款書等有效憑證的年月開具日期確定。

據(jù)工信部相關統(tǒng)計顯示，2016-2022年間，國家每年給予新能源汽車的補貼金額從8.6億元增長至105.4億元，總額已經(jīng)超過300億元，我國新能源汽車從2012年底的2萬輛增長到了2022年9月份的1149萬輛。

2023年起限制個人一年內出售二手車數(shù)量

2023年1月1日起，將對個人一年內出售的二手車數(shù)量進行限制，持有時間少于1年的二手車達到3輛及以上，將不予辦理交易登記手續(xù)。

17部門聯(lián)合印發(fā)的《關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》中明確，自2023年1月1日起，對自然人在一個自然年度內出售持有時間少于1年的二手車達到3輛及以上的汽車銷售企業(yè)、二手車交易市場、拍賣企業(yè)等不得為其開具二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票，不予辦理交易登記手續(xù)，有關部門按規(guī)定處理。

特斯拉Model X Plaid/Model S Plaid上市

新款特斯拉Model S Plaid和Model X Plaid將于2023年1月6日上市發(fā)售，并于2023年上半年開啟交付。上海包夜外圍上門外圍女姐（電話微信181-2989-2716）一二線城市均可安排、高端一手資源、高質量外圍女模特空姐、學生妹應有盡有兩款車型均定位性能版車款，搭載三電機系統(tǒng)擁有強悍的加速性能，其中Model S?Plaid的0-100km/h加速時間僅2.1秒，Model X Plaid的0-100km/h加速時間2.6秒。

造型方面，新款Model S?Plaid在延續(xù)現(xiàn)款車型設計的同時針對造型細節(jié)進行了升級，例如在前臉部分，前唇進氣口尺寸加大配上更加兇狠的前保險杠，導流裝置也進行了更新升級，更加凸顯兇悍的性能實力。而經(jīng)過一系列優(yōu)化后，新款Model S?Plaid實現(xiàn)了量產(chǎn)車中最低之一0.208的風阻系數(shù)。

而車尾部分，也是進行了小細節(jié)的調整，整體沒有對先去的設計進行改變，熏黑的尾燈組及橫貫飾條隱藏的特斯拉字母依舊突出了不錯的運動，新款Model S?Plaid后保險杠處采用亮黑的擾流板。而右側銘牌處新款Plaid取消了PLAID的字母，而保留了徽標圖案，還是能一眼識別到其特殊的身份。

內飾方面，在此次改款中全面升級，全新內飾設計語言下，保留了全液晶儀表，儀表盤進行了布局調整，配合中控橫向大屏，整體采用橫向布局，因此車內空間容積也變大了。同時，車內空調通風口也進行了隱藏式設計，可以智能調節(jié)氣流循環(huán)方式，并且標配三區(qū)溫度控制、前排座椅通風和 HEPA 高效空氣過濾器等。

動力部分，新款特斯拉Model S?Plaid搭載三電機系統(tǒng)，最大功率1020馬力。官方公布的0-100km/h加速時間僅2.1秒，極速可達322公里/小時，在9.23秒完成250公里/小時的速度，跑完四分之一英里的距離，續(xù)航里程637公里。

新款Model X Plaid在延續(xù)現(xiàn)款車型造型設計的同時，針對在細節(jié)處進行了調整，像是前唇進氣口尺寸加大配上更加兇狠的前保險杠，導流裝置也進行了更新升級，更加凸顯兇悍的性能實力。而經(jīng)過一系列優(yōu)化后，新款Model X Plaid的風阻系數(shù)僅為0.24Cd。

內飾方面，在此次改款中全面升級，全新內飾設計語言下，保留了全液晶儀表，儀表盤進行了布局調整，配合中控橫向大屏，整體采用橫向布局，因此車內空間容積也變大了。同時，車內空調通風口也進行了隱藏式設計，可以智能調節(jié)氣流循環(huán)方式，并且標配三區(qū)溫度控制、前排座椅通風和 HEPA 高效空氣過濾器等。

動力部分，新款Model X?Plaid搭載三電機系統(tǒng)，最大功率1020馬力，官方公布的0-100km/h加速時間僅2.6秒，同樣四分之一英里也僅需9.9秒即可完成，續(xù)航里程536公里。持續(xù)性輸出超過1,000馬力功率的三電機全輪驅動系統(tǒng)，同樣也配備特斯拉革命性的熱泵系統(tǒng)，這可以保障Plaid車型長時間以峰值功率運行。

大眾全新電動車將于1月3日發(fā)布

大眾將于1月3日開幕的CES展上發(fā)布全新的電動車型以及車輛名稱，新車是ID.AERO量產(chǎn)版，定位純電中型轎車，未來將會成為邁騰和海外Passat的電動化繼任者，將會由一汽-大眾引入國產(chǎn)。

外觀設計方面，大眾ID.AERO純電轎車的設計靈感來自于此前的Space Vizzion概念車，將會擁有ID.家族最新的設計理念。除了常規(guī)的三廂版轎車外，未來根據(jù)市場需求，還有望推出旅行版和GTX高性能版產(chǎn)品。

目前關于該車還沒有太多的消息，不過此前大眾內部人士曾表示，得益于MEB純電動平臺緊湊的機械布局，該車量產(chǎn)后可能會擁有比擬豪華車輝騰的內部空間表現(xiàn)。

動力系統(tǒng)方面，大眾ID.AERO純電轎車預計會推出單電機后驅，以及雙電機四驅版車型，甚至還包括高性能的GTX車型，續(xù)航里程目前還不確定，不過參考當前ID.家族的表現(xiàn)，主流車型續(xù)航500-600公里之間應該問題不大。

仰望R1將于1月5日發(fā)布

比亞迪高端品牌仰望首款車型內部代號R1，官方表示新車定位于新能源硬派越野SUV，仰望品牌連同首款車型將于2023年1月5日發(fā)布，售價或達到百萬元以上。

仰望首款車型整體車身比例大氣穩(wěn)重，線條簡約硬朗，加上造型方正的外輪廓，整車氣勢十足。新車車頭較長，并且采用粗獷的輪眉設計。從涉水場景諜照推測，離地間隙相當高帶來更好的通過性能。此外，還配備了外掛式備胎，更凸顯越野性能。

據(jù)悉，新車將采用非承載式車身，可應對包括陡坡、炮彈坑、A字坡等復雜或高難度的路況。在比亞迪第300萬輛新能源汽車下線儀式上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福表示，比亞迪將發(fā)布一項顛覆性“黑科技”，并首次應用在仰望的車型上。

東風標致408X將于1月5日發(fā)布

標致408X將于1月5日正式亮相，新車采用了融合轎車和SUV元素的跨界車造型，具有極強的運動感和時尚感。動力方面，預計國產(chǎn)版將采用1.6T+8AT的動力組合，還有望引入插混版本。

東風標致408X首先在今年6月于海外市場全球首發(fā)，命名為“408”，采用與雪鐵龍C5 X相近的設計理念，跨界設計為它帶來了更強的運動感，不久前亮相全新皇冠SportCross也有著相似的設計理念。

車身尺寸方面，海外標致408X長寬高分別為4687/1859/1478毫米，軸距2787毫米。對比雪鐵龍凡爾賽C5 X來看，軸距長度接近，但是車身長度與標致408轎車接近，是一款身材介于緊湊型車和中型車之間的產(chǎn)品。

內飾設計方面，標致408X帶來了更加前衛(wèi)并充滿時尚感的設計，擁有新樣式的方向盤，全液晶儀表盤以及中央觸控屏，空調控制區(qū)看起來保留了實體按鈕，提升使用便利性，傳統(tǒng)的換擋桿變成了標致最新樣式的小型撥桿，非常節(jié)省空間，車內將會搭載FOCAL音響系統(tǒng)。

動力系統(tǒng)方面，海外標致408X將會推出兩種功率不同的1.6T插混動力系統(tǒng)，全部匹配8速自動變速箱，擁有功率81千瓦的電動機，不同之處是1.6T發(fā)動機功率分別為180馬力和225馬力。

馬自達CX-90將于1月發(fā)布

馬自達CX-90定位中大型SUV，采用全新的設計語言打造，更具年輕、動感氣息，同時新車未來還有望由長安馬自達引入國產(chǎn)。動力方面，新車或將搭載3.0T直列6缸發(fā)動機，此外，新車將于2023年1月發(fā)布。

車型定位方面，馬自達CX-90可以簡單理解為CX-9的換代車型，此前官方表示該車主攻北美市場，將會擁有更大的車身，以及更加充裕的內部空間表現(xiàn)，會采用三排座椅設計，能滿足多人乘坐需求，預計新車大概率也會引入中國市場，外觀設計可能會擁有與馬自達CX-60相似的設計。

動力系統(tǒng)方面，新車或將搭載3.0T直列6缸發(fā)動機SKYACTIV-X及直列6缸柴油發(fā)動機SKYACTIV-D的車型，同時也將通過組合48V混合動力系統(tǒng)，實現(xiàn)更高水平的動力性能與環(huán)保性能。

馬自達MX-30 R-EV將于1月發(fā)布

馬自達MX-30 R-EV將于2023年1月13日在布魯塞爾車展上亮相。新車將回歸轉子發(fā)動機，但發(fā)動機并不直接驅動車輛，而是作為增程器的形式。

在外觀方面，從圖片可以看出，其增程版車型也保持了馬自達MX-30整體的設計風格，依舊沿用馬自達kodo“魂動”的設計語言。而作為一款個性的小型SUV車型，馬自達MX-30最特別的地方在于采用無B柱、對開門式車門等設計，可以方便乘員進入后排，同時掀背式尾門造型也帶來極大的便利性。

內飾方面，新車型依舊秉承簡潔以及以駕駛者為主的設計理念，浮動式中控臺讓車內空間獲得充足的“開放感”，同時7英寸雙環(huán)式儀表盤、7英寸懸浮式中控屏以及懸浮式排檔座等設計帶來不錯的科技氛圍，并且空調控制區(qū)域也是觸控式操作。

在動力方面，新車型和MX-30 EV一樣會繼續(xù)使用電機驅動車輪，但會在前橋額外裝配一臺轉子發(fā)動機，轉子發(fā)動機只會作為增程器使用，通過燃燒汽油帶動發(fā)電機為電池/電機供電，因此MX-30增程版與MX-30純電版相似度更高，預計續(xù)航里程將超過500km。

索尼本田新車將于1月發(fā)布

索尼與本田正式合作后的首款純電新車將會在CES展發(fā)布，隨后將于2026年交付北美地區(qū)。據(jù)悉，新車或將定位于純電SUV車型。

根據(jù)目前掌握的消息，雙方合作的首款首款純電新車，可能會在2025年上半年開啟預售，新車生產(chǎn)基地將會選擇本田位于北美的工廠，此舉也能明顯看出主攻美國市場的預期，同時雙方還發(fā)布了首款純電新車的預告圖。

VISION-S 02概念車

通過預告圖的輪廓，以及北美市場消費者的SUV喜好來看，估計未來即將量產(chǎn)的首款純電新車，很可能是基于此前索尼VISION-S 02概念車打造的純電SUV，該車擁有先進的科技配置，并且可能會擁有L4級自動駕駛能力。

奧迪Activesphere概念車將于1月26日發(fā)布

奧迪Activesphere概念車將于2023年1月26日正式發(fā)布。官方描述其具備優(yōu)雅的車身與卓越的越野性能，通信技術創(chuàng)造了超越汽車本身的體驗。

通過預告圖來看，車身形式為跨界轎跑樣式，離地間隙非常高，配有越野輪胎等。內部似乎為雙排四座布局，另有四個車門，具體開閉方式不詳。此外，在全景天窗上還進行了滑雪板的擴展安裝。

作為參考，Activesphere概念車是自2021年8月以來奧迪Sphere家族的第四款車型，此前的版本分別為Skysphere、Grandsphere、Urbansphere。

寶馬Neue Klasse首款概念車將于1月發(fā)布

寶馬Neue Klasse平臺首款概念車將會在CES展亮相。同時，基于Neue Klasse全新純電平臺的首款量產(chǎn)車可能會在2025年亮相。

此前，寶馬官方曾表示Neue Klasse首款概念車，將會在2023年9月5日開幕的慕尼黑車展亮相，不過可能是整體項目開發(fā)和設計工作進展順利，Neue Klasse平臺首款概念車將會提前至2023年1月亮相。

同時，寶馬內部人士還表示，寶馬集團的未來是電動、可循環(huán)和數(shù)字化的。根據(jù)目前掌握的消息，Neue Klasse首款概念車可能是一輛純電轎車，未來或許是寶馬3系和i3的純電繼任者，擁有先進的自動駕駛能力和電池技術。

哈弗H DOG將在2023新能源車展公布中文名

哈弗H-DOG將是哈弗犬系家族的新成員，其中文名將于2023海口新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)車展上公布。新車將會是一款比大狗更硬的硬派越野車。

外觀方面，哈弗H-DOG延續(xù)了家族化造型設計語言，前臉造型與大狗有著很高的相似，除了配備有極具家族代表性的兩側圓形大燈外，中網(wǎng)格柵裝飾也頗具新意，預計新能源與燃油版會有不同的設計風格。

尺寸方面，哈弗H-DOG定位中型插電混合動力SUV，車身長寬高分別為4705mm×1908mm×1780mm，軸距2810mm，尺寸明顯超過大狗和酷狗。

內飾方面，哈弗H-DOG也明顯有別于大狗和酷狗，整體風格也比前兩者更有檔次，淺色皮質和深色類碳纖維裝飾，也更強調豪華與科技感，車內能看到全液晶儀表盤和中央的大尺寸觸控屏，副駕前方還有一個尺寸可觀的儲物槽。

動力方面，這款車將推兩套動力系統(tǒng)，其中混動版搭載的是由1.5T發(fā)動機+2擋DHT組成的插電混動系統(tǒng)，最大功率240kW，峰值扭矩530N·m，預計其支持的純電續(xù)航能力會在50-150km，并可能支持車外放電功能。

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責任編輯: 杜宇

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