該機(jī)構(gòu)選擇了三個(gè)私人團(tuán)隊(duì)，國(guó)家公司分別由Intuitive Machines、航空航天V型《365-2895》合肥包河區(qū)外圍服務(wù)提供外圍女小姐上門(mén)服務(wù)快速安排人到付款月球前哨站和Venturi Astrolab公司領(lǐng)導(dǎo)，局挑計(jì)月開(kāi)發(fā)他們版本的爾忒月球地形車(chē)（LTV），阿爾忒彌斯宇航員將從2030年開(kāi)始在月球南極地區(qū)駕駛該車(chē)。宇航員設(shè)
位于休斯頓的球車(chē)美國(guó)國(guó)家航空航天局約翰遜航天中心（JSC）主任Vanessa Wyche今天在一份聲明中表示：“我們期待著阿爾忒彌斯一代月球探測(cè)車(chē)的開(kāi)發(fā)，以幫助我們推進(jìn)在月球上學(xué)到的美國(guó)彌東西?！薄?guó)家公司“這種運(yùn)載工具將大大提高我們宇航員在月球表面探索和進(jìn)行科學(xué)研究的航空航天V型《365-2895》合肥包河區(qū)外圍服務(wù)提供外圍女小姐上門(mén)服務(wù)快速安排人到付款能力，同時(shí)也是局挑計(jì)月載人任務(wù)之間的科學(xué)平臺(tái)?！?br>
月球前哨站月球車(chē)與宇航員一起在月球表面行駛的爾忒概念。（圖片來(lái)源：uux.cn/月球前哨）
根據(jù)該機(jī)構(gòu)的宇航員設(shè)“可行性任務(wù)令”，每個(gè)團(tuán)隊(duì)將在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)繼續(xù)開(kāi)發(fā)其火星車(chē)概念。球車(chē)然后，美國(guó)彌這些團(tuán)隊(duì)將有資格競(jìng)爭(zhēng)美國(guó)國(guó)家航空航天局的另一個(gè)任務(wù)訂單，即在阿爾忒彌斯5號(hào)任務(wù)之前的一次關(guān)鍵演示中建造他們的飛行器并將其送上月球，該任務(wù)目前計(jì)劃于2030年3月發(fā)射。
美國(guó)航空航天局官員在今天的聲明中寫(xiě)道：“美國(guó)國(guó)家航空航天局預(yù)計(jì)只向一家供應(yīng)商頒發(fā)演示獎(jiǎng)?！?。“美國(guó)國(guó)家航空航天局將發(fā)布額外的任務(wù)訂單，在2039年之前為該機(jī)構(gòu)的月球漫步和科學(xué)探索需求提供無(wú)壓力的漫游車(chē)能力?！?br>正如該聲明所指出的，美國(guó)國(guó)家航空航天局將購(gòu)買(mǎi)月球車(chē)服務(wù)，而不是實(shí)際的LTV。該設(shè)置類(lèi)似于該機(jī)構(gòu)與美國(guó)太空探索技術(shù)公司簽署的向國(guó)際空間站提供貨物和機(jī)組人員運(yùn)送服務(wù)的合同，該公司通過(guò)獵鷹9號(hào)火箭和“龍”號(hào)太空艙實(shí)現(xiàn)了這一服務(wù)。
美國(guó)國(guó)家航空航天局在今天的聲明中表示，LTV服務(wù)合同的潛在總價(jià)值為46億美元。選定的一個(gè)或多個(gè)團(tuán)隊(duì)不僅要負(fù)責(zé)建造他們的火星車(chē)，還要將其運(yùn)送到月球南極地區(qū)。
直覺(jué)機(jī)器月球競(jìng)賽車(chē)的概念與宇航員一起在月球表面行駛。（圖片來(lái)源：uux.cn/直覺(jué)機(jī)器）
LTV將是自1971年阿波羅15號(hào)任務(wù)首次亮相的月球漫游車(chē)以來(lái)，美國(guó)的第一輛月球車(chē)。
這臺(tái)新機(jī)器在某些方面將與著名的“月球車(chē)”相似。例如，它將是無(wú)壓力的，這意味著乘坐它的宇航員需要穿上宇航服。它也將是一輛雙人車(chē)，就像阿波羅漫游車(chē)一樣。
1971年，美國(guó)國(guó)家航空航天局宇航員在阿波羅15號(hào)任務(wù)中駕駛月球車(chē)登上月球。（圖片來(lái)源：uux.cn/美國(guó)國(guó)家航空航天局）
但阿爾忒彌斯的汽車(chē)在某些關(guān)鍵方面會(huì)有所不同。最重要的是，它將能夠在沒(méi)有人坐在駕駛座上的情況下移動(dòng)，這是老式月球車(chē)無(wú)法做到的。
美國(guó)國(guó)家航空航天局官員在2023年5月的一份聲明中寫(xiě)道，LTV“將支持宇航員驅(qū)動(dòng)的階段，以及作為一個(gè)非載人移動(dòng)科學(xué)探索平臺(tái)的階段，類(lèi)似于美國(guó)國(guó)家航空宇航局的好奇號(hào)和毅力號(hào)火星車(chē)”?！凹词构ぷ魅藛T不在月球表面，這也將使科學(xué)繼續(xù)發(fā)揮作用?！?br>
藝術(shù)家的文丘里太空實(shí)驗(yàn)室FLEX月球車(chē)概念與宇航員一起在月球表面行駛。（圖片來(lái)源：uux.cn/Astrolab）
這項(xiàng)工作將在月球南極附近進(jìn)行，美國(guó)國(guó)家航空航天局的目標(biāo)是在那里建立一個(gè)或多個(gè)阿爾忒彌斯基地。月球的這一部分被認(rèn)為含有大量的水冰，如果足夠接近，這些水冰可以用于宇航員的生命支持，也可以加工成火箭燃料。
到目前為止，美國(guó)國(guó)家航空航天局已經(jīng)發(fā)射了一次阿爾忒彌斯任務(wù)——阿爾忒彌s 1號(hào)，該任務(wù)于2022年末將一個(gè)未折疊的獵戶座太空艙送入月球軌道（并返回）。阿爾忒彌斯2號(hào)計(jì)劃于2025年9月發(fā)射四名宇航員繞月飛行，如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，阿爾忒彌s 3號(hào)將于一年后在月球南極附近著陸。
美國(guó)國(guó)家航空航天局希望在2030年阿爾忒彌斯5號(hào)機(jī)組人員抵達(dá)月球之前，在月球上安裝LTV。但如果在那之前就準(zhǔn)備好了，那就更好了。
“如果他們能早點(diǎn)到達(dá)那里，我們就會(huì)早點(diǎn)到達(dá)，”JSC艙外活動(dòng)和人類(lèi)表面機(jī)動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理Lara Kearney在今天下午的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)。
LTV的發(fā)展始于2020年2月，當(dāng)時(shí)美國(guó)國(guó)家航空航天局要求業(yè)界為美國(guó)的下一款月球車(chē)提供想法。
該機(jī)構(gòu)于2021年8月要求提供更多投入。然后，在去年5月26日，美國(guó)國(guó)家航空航天局發(fā)布了LTV提案的正式請(qǐng)求，提交截止日期為7月10日。該機(jī)構(gòu)原計(jì)劃在11月贏得獎(jiǎng)金，但將決定日推遲了四個(gè)月，直到今天。
其中一家公司——總部位于休斯頓的直覺(jué)機(jī)器公司——已經(jīng)將一輛汽車(chē)送上了月球。今年2月，Intuitive Machines的機(jī)器人奧德修斯著陸器成為有史以來(lái)第一艘在月球軟著陸中獲勝的私人航天器。奧德修斯號(hào)是根據(jù)美國(guó)國(guó)家航空航天局的商業(yè)月球有效載荷服務(wù)項(xiàng)目授予的另一份合同實(shí)現(xiàn)這一里程碑的。