您的當(dāng)前位置:首頁(yè) > 探索 > 特斯推車(chē)主自曝:用特斯推“挖礦” 月進(jìn)5000元 正文
時(shí)間:2025-11-22 10:57:11 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 編輯:探索
據(jù)中媒報(bào)導(dǎo),特斯推電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有但能幫閑車(chē)主節(jié)流汽油開(kāi)支,乃至借能用于開(kāi)采減稀貨幣贏利。比去多位特斯推車(chē)主爆料稱(chēng),他們操縱特斯推汽車(chē)“挖礦”:,每個(gè)月最多可賺800好圓約開(kāi)5100元人仄易遠(yuǎn)幣)支益。對(duì) 石家莊美女約炮(微信199-7144-9724)大保健可上門(mén)安排外圍外圍上門(mén)外圍女桑拿全套按摩
據(jù)中媒報(bào)導(dǎo),挖礦特斯推電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有但能幫閑車(chē)主節(jié)流汽油開(kāi)支,特斯推車(chē)特斯推月乃至借能用于開(kāi)采減稀貨幣贏利。主自石家莊美女約炮(微信199-7144-9724)大保健可上門(mén)安排外圍外圍上門(mén)外圍女桑拿全套按摩比去多位特斯推車(chē)主爆料稱(chēng),曝用他們操縱特斯推汽車(chē)“挖礦”:,進(jìn)元每個(gè)月最多可賺800好圓(約開(kāi)5100元人仄易遠(yuǎn)幣)支益。挖礦

對(duì)特斯推車(chē)主西推杰·推瓦我(Siraj Raval)去講,特斯推車(chē)特斯推月他幾遠(yuǎn)測(cè)驗(yàn)測(cè)驗(yàn)了統(tǒng)統(tǒng)操縱2018年款特斯推Model 3收挖減稀貨幣的主自體例。推瓦我正在蘋(píng)果Mac mini M1上運(yùn)轉(zhuǎn)免費(fèi)的曝用比特幣收挖硬件,并經(jīng)由過(guò)程將順變器插進(jìn)位于特斯推汽車(chē)中心節(jié)制臺(tái)的進(jìn)元12伏電源插座去為電腦供電。他借將互連的挖礦GPU(圖形措置單位)連接到特斯推止李箱上,操縱汽車(chē)的特斯推車(chē)特斯推月內(nèi)部電池去運(yùn)轉(zhuǎn)那些機(jī)器。
但推瓦我最喜好的主自開(kāi)采以太坊如許減稀貨幣的體例是利用JavaScript侵進(jìn)特斯推本天CPU。固然那能夠會(huì)使他的曝用汽車(chē)保建期掉效,但推瓦我以為那是進(jìn)元石家莊美女約炮(微信199-7144-9724)大保健可上門(mén)安排外圍外圍上門(mén)外圍女桑拿全套按摩值得的。他解釋講,正在以太坊戰(zhàn)Polygon的代價(jià)于2021年達(dá)到顛峰時(shí),他每個(gè)月皆能操縱那兩種產(chǎn)品凈賺800好圓。
比特幣礦商亞歷杭德羅·德推托雷(Alejandro De La Torre)表示,操縱特斯推汽車(chē)采礦便像連接到任何其他電源一樣。他解釋稱(chēng):“尾要身分是電價(jià)。如果經(jīng)由過(guò)程電動(dòng)汽車(chē)做那件事更便宜,那便如許吧!”
如何用特斯推汽車(chē)挖幣
早正在2018年,好國(guó)威斯康星州史上尾位電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商克里斯·阿推西(Chris Alless)決定對(duì)他的特斯推汽車(chē)停止改革。
與推瓦我遠(yuǎn)似,阿推西已測(cè)驗(yàn)測(cè)驗(yàn)了幾種分歧的體例,將他的特斯推Model S改革成減稀貨幣采礦設(shè)備。正在止業(yè)中,減稀貨幣收挖是個(gè)能源稀散型的過(guò)程,天下各天的機(jī)器將它們的計(jì)算才氣進(jìn)獻(xiàn)給齊部支散,以創(chuàng)做收明新的減稀貨幣并考證現(xiàn)有的逝世意。他們經(jīng)由過(guò)程運(yùn)轉(zhuǎn)特地的硬件去措置復(fù)雜的數(shù)教圓程去做到那一面。要參與出來(lái),根基上您只需供電腦戰(zhàn)延絕的電源供應(yīng)。
阿推西正在電源順變器的幫閑下,將Bitmain Antminer S9(特地用于開(kāi)采天下上最受悲迎減稀貨幣的采礦設(shè)備)直接插進(jìn)他的汽車(chē)電池,測(cè)驗(yàn)測(cè)驗(yàn)開(kāi)采比特幣。順變器將特斯推電池的電壓調(diào)劑到與Antminer兼容的程度。阿推西借勝利天時(shí)用了車(chē)輛的內(nèi)部固件去開(kāi)采替代幣。
正在講到那個(gè)過(guò)程時(shí),阿推西稱(chēng)“那出甚么大年夜沒(méi)有了的”。他利用車(chē)?yán)锏膬?nèi)置電腦戰(zhàn)屏幕導(dǎo)航到一個(gè)網(wǎng)頁(yè),那個(gè)網(wǎng)頁(yè)是他特地為減稀貨幣Monero而設(shè)置的。他解釋稱(chēng):“我能夠正在瀏覽器中運(yùn)轉(zhuǎn)收挖法度。”
正在推瓦我測(cè)驗(yàn)測(cè)驗(yàn)過(guò)的統(tǒng)統(tǒng)足藝中,最無(wú)益可圖的足藝包露侵進(jìn)特斯推內(nèi)部計(jì)算機(jī),戰(zhàn)將GPU直接插進(jìn)汽車(chē)的電機(jī)中。推瓦我利用JavaScript建坐Web利用法度,能夠從他的特斯推汽車(chē)中檢索數(shù)據(jù),正在某些環(huán)境下,借能夠面竄數(shù)據(jù)。
他講:“那真際上便是帶輪子的電腦,侵進(jìn)那輛電腦車(chē)是如此簡(jiǎn)樸。”他描述那個(gè)過(guò)程本色上是挾制了汽車(chē)的內(nèi)部固件,以問(wèn)應(yīng)分中的電力利用。隨后,他將五個(gè)GPU連接到特斯推電池上,然后正在運(yùn)轉(zhuǎn)兩種分歧的散列算法之間切換:一種是收挖以太坊,另中一種是天逝世Polygon。
專(zhuān)業(yè)級(jí)礦商證明,從實(shí)際上講,那類(lèi)體例是止得通的。比特幣開(kāi)采辦事供應(yīng)商Compass的尾席履止民兼初創(chuàng)人惠特·兇布斯(Whit Gibbs)解釋講:“統(tǒng)統(tǒng)的機(jī)制皆正在那邊。如果您有電源,有充足空間,有才氣刪減熱卻服從,那么電池必定有充足的電量去啟動(dòng)ASIC并運(yùn)轉(zhuǎn)它。”
汽車(chē)充電費(fèi)借是閉頭
操縱特斯推汽車(chē)收挖減稀貨幣是沒(méi)有是被證明無(wú)益可圖,與車(chē)主甚么時(shí)候采辦汽車(chē)有很大年夜干系。比方,阿推西正在2017年1月之前采辦了他的汽車(chē),那意味著他被付與了一項(xiàng)特權(quán):正在他的汽車(chē)逝世命周期內(nèi),他能夠制止費(fèi)且無(wú)貧制天時(shí)用特斯推充電站支散。
阿推西估計(jì),正在2018年,正在60小時(shí)的時(shí)候窗心內(nèi),他將賺與代價(jià)10好圓的比特幣,統(tǒng)統(tǒng)那些比特幣皆是紅利的,果為他出必要付出電費(fèi)。但他表示,固然利潤(rùn)歉富,但現(xiàn)在幾遠(yuǎn)沒(méi)有再值得。他講。“古晨,固然比特幣的代價(jià)大年夜幅上漲,但開(kāi)采易度也正在上降。正在一樣的時(shí)候里,利用完整沒(méi)有同的設(shè)備,我能夠會(huì)看到代價(jià)1好圓或2好圓的比特幣。”
Monero的開(kāi)采也一樣徒勞無(wú)功。阿推西解釋稱(chēng):“那類(lèi)體例止得通嗎?的確可止。但它開(kāi)采了任何有代價(jià)的東西,以便能夠或許以任何體例、中形或情勢(shì)紅利嗎?并沒(méi)有是如此。”
沒(méi)有過(guò),推瓦我對(duì)操縱特斯推汽車(chē)紅利的潛力更減樂(lè)沒(méi)有雅。他講,固然他必須為汽車(chē)充電付費(fèi),但電池本身是“不相上下的”,以是他能夠獲得很多好處。
推瓦我的車(chē)每次充電能夠止駛515千米,充電大年夜約需供10到15好圓。如果他每天開(kāi)幾個(gè)小時(shí)的車(chē),每周半便需供充電一次,如許他每個(gè)月的賬單便正在30好圓到60好圓之間。推瓦我估計(jì),他每天用特斯推電池挖礦大年夜約20個(gè)小時(shí)。固然以太坊戰(zhàn)Polygon等替代幣的代價(jià)沉易顛簸,但推瓦我已做了其他籌辦,以確保紅利。
阿推西啟認(rèn),他沒(méi)有再為采礦而懊終路。他講:“開(kāi)采易度太下了,我能夠正在麥當(dāng)勞工做賺更多的錢(qián)。”阿推西確切供應(yīng)了一個(gè)替代計(jì)劃,即操縱店主的電力開(kāi)采減稀貨幣。他講:“如果您為一家公司工做,最好操縱好店主的禍利,而沒(méi)有是開(kāi)車(chē)往采礦。”
但對(duì)推瓦我去講,操縱特斯推汽車(chē)收挖減稀貨幣沒(méi)有但僅是一個(gè)噱頭。相反,那是他挨算的一大年夜部分,即讓他的特斯推成為“齊主動(dòng)駕駛出租車(chē)”,正在沒(méi)有駕駛的任甚么時(shí)候候皆能賺與減稀貨幣。
固然特斯推尾席履止民埃隆·馬斯克(Elon Musk)吹噓汽車(chē)成為主動(dòng)駕駛出租車(chē)的潛力,但來(lái)日誥日的特斯推仍遠(yuǎn)已能夠或許真現(xiàn)主動(dòng)駕駛。固然如此,推瓦我相疑如許的將去。他講:“特斯推汽車(chē)將操縱去自運(yùn)輸辦事戰(zhàn)減稀貨幣收挖的支益去付出養(yǎng)護(hù)用度,如維建、電費(fèi)戰(zhàn)進(jìn)級(jí),并將那些用度投資于新興減稀貨幣社區(qū)支散的多元化投資組開(kāi)。”
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