易車原創(chuàng) 對于路虎的優(yōu)雅依舊設計功力，我們多年前就從極光上體驗過了，格調(diào)官圖而不久前上市的新款星脈西安灞橋區(qū)外圍女兼職伴游服務崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務快速安排面到付款新一代路虎攬勝運動版也將設計推升到更新的高度。不過，虎攬勝如果要我評價路虎品牌設計感的解析代表車型，我的優(yōu)雅依舊腦海中出現(xiàn)的第一臺車就是它：路虎攬勝星脈，它的格調(diào)官圖每一處細節(jié)都是為了帥而準備的。2017年第一次見它就讓人贊嘆，新款星脈而最近路虎發(fā)布了新款攬勝星脈的虎攬勝官圖，咱們一起來看看吧。解析

依舊優(yōu)雅現(xiàn)代的優(yōu)雅依舊造型

在講設計之前我還是先對星脈這款車做個簡單的介紹。路虎攬勝星脈首發(fā)于2017年3月，格調(diào)官圖是新款星脈攬勝家族的第四位成員，所以在設計上我們可以看到前臉、虎攬勝車尾、解析包括一些側面的線條都有很明顯的攬勝家族設計，不過細節(jié)上星脈相比大哥攬勝、攬勝運動版都要簡潔清新不少。

2024款星脈乃是現(xiàn)款車型的中期改款版本，所以新款星脈并未在現(xiàn)款車型的西安灞橋區(qū)外圍女兼職伴游服務崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務快速安排面到付款基礎上做出太大的調(diào)整，整體的造型設計延續(xù)了現(xiàn)款車型的簡約設計理念，主要的變化都集中在前后燈組和車頭中網(wǎng)、前后包圍等部分。

首先是前臉，最明顯的變化在于中網(wǎng)部分，中網(wǎng)整體的框架和現(xiàn)款一致，不過將內(nèi)部的波浪蜂窩中網(wǎng)改為了矩形的樣式，視覺效果比現(xiàn)款更精致。現(xiàn)款車型傳遞出的感覺是運動感更強，不過在當下汽車市場，蜂窩狀格柵已經(jīng)被許多車型視為提升運動感、性能感的標志了，換句話說就是爛大街，所以格柵的改變確實能帶來一些新意。

其次是前大燈更加簡化，官方宣稱這是具有寶石般效果的新型像素LED大燈，日行燈帶從過去攬勝家族的環(huán)形變化為新攬勝家族的分段式，內(nèi)部大燈為四透鏡設計，排列更為規(guī)整。上一代車型采用矩陣式激光LED大燈，最遠能照射550米的距離，而新款車型搭載了新的超薄Pixel LED大燈技術，視野會更加優(yōu)化，同時造型上大家也能看到更具科技感。

蚌殼式的發(fā)動機蓋讓人第一眼就能認出這是一臺路虎，整個前包圍設計得比較“兇狠”，兩側的“爪”狀導風口并非裝飾。整體來說前臉的微調(diào)更加簡約精致，雖然相比現(xiàn)款運動感沒那么強，但更夯實了星脈優(yōu)雅的氣質。

過往的路虎車型車身配色都很穩(wěn)重，新款攬勝星脈也不例外。海外版目前提供9種車身顏色選擇，相比老款新增了瓦雷辛藍和扎達爾灰兩種車身配色。不過，即使是圖中這款名為瓦雷辛藍的金屬漆看上去也是深灰色，選裝價格為950美元；而扎達爾灰為優(yōu)質金屬漆，選裝價格1550美元。

車身側面的變化不大，現(xiàn)款星脈在過去是率先使用隱藏式門把手的路虎車型，后續(xù)新一代攬勝和攬勝運動版也都用上了，視覺效果出色，車身側面的平整度很強。懸浮式車頂部分車型可以選裝，這也是之前在攬勝極光上先使用的設計，看起來優(yōu)雅不少。攬勝星脈的側面造型我認為是路虎車系中最好看的，較長的后懸以及傾斜角度極大的C、D柱都讓這臺車的側面有著強烈的前沖感。當然，車輛的平衡度也做了優(yōu)化，同時還突出了星脈的車身長度，側面的視覺比例會比攬勝極光L好不少。后翼子板部分組做出的上揚的線條有動物蓄力蹬腿的視覺效果，進一步加強了車輛的前沖感。

車身尺寸方面目前雖然未知，但因為造型的變化不大，所以預計和現(xiàn)款星脈的尺寸差距也不大。2874mm的軸距以及4811mm的車身長度屬于標準的中型SUV體型了。沒錯，它的空間確實不是長項，不過我想喜歡它的消費者看重的也不是空間。如果你想買個SUV，需要帥，有格調(diào)，有品牌，還要回頭率和關注度，那么這臺攬勝星脈就會走入他們的視線。

路虎設計師深知輪圈對車輛外觀的影響，所以無論是小號的極光還是大號的攬勝，在輪圈的選擇上都非常豐富，造型也都符合氣質。新款星脈的輪圈選擇多達9種，從19英寸到22英寸，五輻式、多條輻、啞光黑、槍灰色、亮銀色都可以根據(jù)你的喜好選擇，當然，這些也都是需要選裝的。

車尾部分的變化主要是兩個部分：車尾燈造型以及后包圍造型。尾燈造型向攬勝運動版靠攏，由現(xiàn)款星脈的雙U型設計簡化為單U型，側面和現(xiàn)款一致，尾燈燈帶做了延伸，配合超長的高位剎車燈辨識度更高。現(xiàn)款車型車尾粗壯的雙排氣口在新款車型上則消失不見了。

內(nèi)飾車機系統(tǒng)升級

相比外觀，內(nèi)飾的變化就要大得多了。新款星脈換上了和攬勝及攬勝運動版同款的弧形11.4英寸中控屏，其內(nèi)置無線蘋果CarPlay和Android Auto、衛(wèi)星導航、亞馬遜Alexa語音助手等功能。車機系統(tǒng)使用的是下一代PIVI PRO信息娛樂系統(tǒng)，集成度很高。

這塊屏幕的整體素質我們之前在攬勝運動版上已經(jīng)體驗過了，無論是顯示的清晰度還是跟手程度在豪華品牌中都是十分出色的，另外偏向弧形曲面的設計一方面看著更有科技感，另一方面也更貼合中控臺的曲面，座艙的整體性看起來會更強。

老款車型中控屏下方用來操作空調(diào)等功能的屏幕不見了，空調(diào)系統(tǒng)的操作也將通過11.4英寸弧形中控屏操作。新車擋把區(qū)域的造型十分簡潔，除了電子擋桿外還有一個帶有蓋子的儲物空間，新增的手機無線充電板位于儲物空間內(nèi)部。

新款星脈的車內(nèi)提供四種皮質顏色可選，分別為淺灰色、棕褐色、鴉藍色和紅色，當然，新車也繼續(xù)提供無皮革客艙選項，采用新的座椅設計和材料。這款無皮革產(chǎn)品將丹麥紡織專家 Kvadrat 的羊毛與 UltrafabricsTM 聚氨酯紡織品嵌件相結合，采用全新的鉆石人字形穿孔圖案。

Kvadrat羊毛混紡面料的靈感來自定制剪裁，比皮革輕58%，提供現(xiàn)代外觀和增強的觸感，簡單來說就是延續(xù)了傳統(tǒng)路虎攬勝的奢華感。整車內(nèi)飾的材質眾多，無論是木紋貼面的做工還是柔軟皮質的觸感，抑或者是Kvadrat羊毛混紡面料的高雅都值得許多品牌學習借鑒。

科技配置方面，無線充電、座椅通風加熱、750W/17揚聲器的 MeridianTM 3D 音響系統(tǒng)等都有具備，此外，新車還優(yōu)化了車內(nèi)主動降噪功能和空氣凈化功能。

動力部分，新款星脈在美國的入門版車型P250配備了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，功率為247馬力，與發(fā)動機匹配的是8速自動變速箱和四驅系統(tǒng)。P400車型則配備了一臺3.0T直列六缸發(fā)動機，功率為395馬力，該發(fā)動機還配備48V輕混技術，也依舊匹配8速自動變速箱和四驅系統(tǒng)。

在歐洲市場，星脈還提供柴油的四缸D200和六缸D300供選擇，搭載5.0升V8發(fā)動機的星脈此次并未出現(xiàn)。另有一款搭載插電式混合動力系統(tǒng)的P400e車型，該系統(tǒng)由2.0T發(fā)動機和電機組成，綜合功率為297千瓦，0-100公里/小時加速時間達到了5.4秒。插混版車型的電池組容量升至19.2千瓦時，純電行駛里程升至69公里。

全文總結：新款星脈的變化明顯嗎？其實外觀上確實沒有之前攬勝運動版改款時明顯。但它好看嗎？很顯然答案是肯定的，即使在2023年的今天來看6年前的這套設計語言，依舊一臺漂亮的車所有的元素：簡潔、速度感、科技感、質感都十分強烈。新款車型更多的變化在內(nèi)飾，新一代車機系統(tǒng)搭配新的硬件能帶來更出色的智能體驗，而路虎傳統(tǒng)的座艙奢華感的營造也沒有丟下，所以這樣一臺中型SUV怎能不愛呢。

上易車App搜索“超級評測”，看專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容。