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易車訊進(jìn)入7月以來，本周別克各大車企紛紛發(fā)力，重點(diǎn)推出自己的新車新款杭州蕭山（小姐上門服務(wù)）全套服務(wù)vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)全新/換代車型。本周各大車企投放新產(chǎn)品的匯總腳步并沒有放緩，星途、君威雪鐵龍、奧迪奧迪、本周別克豐田、重點(diǎn)日產(chǎn)、新車新款標(biāo)致、匯總哈弗等車企紛紛推出了自己的君威新款車型。在這之前，奧迪帶大家先提前了解一下本周9款新車都有哪些亮點(diǎn)。本周別克

車型：新款別克君威

上市時(shí)間：7月24日

外觀方面，重點(diǎn)新款君威采用別克家族化的新車新款PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念。前臉采用極具辨識(shí)度的大面積中網(wǎng)，整體向外擴(kuò)張呈現(xiàn)出低趴的運(yùn)動(dòng)效果。內(nèi)部格柵采用星點(diǎn)進(jìn)行裝飾，立體感十足。兩側(cè)為展翼式的LED前大燈組，下方“回旋鏢”樣式的行車燈形成良好的呼應(yīng)。

車身側(cè)面，新車整體略顯低趴姿套，營造出十足的運(yùn)動(dòng)感。從后視鏡下端一直延伸至車尾燈的車身腰線，凌厲感十足。車身下部略微上揚(yáng)的曲線形面，看起來氣勢(shì)十足。車尾，杭州蕭山（小姐上門服務(wù)）全套服務(wù)vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)新車略微向上的鴨尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的效果。兩側(cè)LED尾燈造型與車頭相似，采用回旋鏢造型。下方牌照采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，有著不錯(cuò)的層次感。

動(dòng)力方面，根據(jù)此前曝光的信息來看新車將繼續(xù)搭載1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但將代表動(dòng)力系統(tǒng)的尾標(biāo)數(shù)字進(jìn)行重新規(guī)劃。1.5T車型尾標(biāo)從“552T”簡化為“25T”，2.0T車型尾標(biāo)從“652T”簡化為“28T”。

車型：一汽豐田新款亞洲龍

上市時(shí)間：7月25日

配圖均為在售亞洲龍2.0L車型

新款亞洲龍2.0L車型在整體設(shè)計(jì)上將延續(xù)在售車型，前臉依然采用大嘴格柵，“魚骨狀”的日行燈保持了很高的辨識(shí)度。車身尺寸方面，在售車型長寬高分別為4990/1850/1450mm，軸距為2870mm，預(yù)計(jì)即將上市的新車也不會(huì)有變化。

內(nèi)飾方面，預(yù)計(jì)即將上市的新車在設(shè)計(jì)上將延續(xù)在售車型，采用比較沉穩(wěn)的內(nèi)飾風(fēng)格，并繼續(xù)配備懸浮中控屏以及全液晶儀表。不過我們推測(cè)，新車很可能會(huì)在配置上進(jìn)行一定升級(jí)，來應(yīng)對(duì)新的市場(chǎng)環(huán)境。

動(dòng)力方面，新車搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，最大扭矩207Nm，傳動(dòng)匹配CVT無級(jí)變速箱。

車型：奧迪e-tron GT

上市時(shí)間：7月27日

外觀方面，新車將提供專享個(gè)性化服務(wù)定制的積云藍(lán)專屬顏色，極具視覺辨識(shí)度。在柔和又富有力量的腰線勾勒下的遛背造型，讓整車呈現(xiàn)蓄勢(shì)待發(fā)的前沖姿態(tài)。全車大量采用黑化設(shè)計(jì)，配備奧迪擴(kuò)展黑色外觀套件、黑色外后視鏡殼體以及車身同色中網(wǎng)，進(jìn)一步加強(qiáng)新車的運(yùn)動(dòng)感。

來到車側(cè)，奧迪RS e-tron GT完美呈現(xiàn)了GT跑車的姿態(tài)，無框車門配合科幻又扁平化造型的21英寸5雙輻凹面設(shè)計(jì)鋁合金輪轂，視覺效果非常動(dòng)感低趴。車尾導(dǎo)向標(biāo)樣式的尾燈造型極具有辨識(shí)感，下方更有大尺寸碳纖維下擴(kuò)散器，從而實(shí)現(xiàn)超低的風(fēng)阻系數(shù)。

內(nèi)飾方面，新車采用納帕真皮/Dinamica包覆儀表板，座椅采用專屬定制的鉆石銀配色并搭配漢白玉白縫線，豪華感十足。D字形方向盤上帶有鉆石銀回正標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)新車的豪華質(zhì)感。

動(dòng)力方面，奧迪e-tron GT采用前后軸雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，綜合最大功率350千瓦，WLTP續(xù)航里程為達(dá)487公里，0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為4.1秒。充電方面，新車采用800伏高壓快充系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)充電功率可達(dá)270千瓦，直流快充模式下充電5%-80%最快為22.5分鐘。

車型：哈弗新款大狗

上市時(shí)間：7月25日

2024款哈弗大狗針對(duì)前臉和尾部進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整。新車換裝了大面積的銀色裝飾，方形進(jìn)氣格柵的尺寸也有所增大，格柵內(nèi)部的銀色飾條也有所加粗，上方的飾條則鑲嵌有全新“HAVAL”品牌標(biāo)識(shí)，下方的飾條則進(jìn)行了鏤空處理，乍一看比較顯粗獷。兩側(cè)圓形大燈組得以保留，整個(gè)前臉造型保持復(fù)古硬派越野風(fēng)格。

車身側(cè)面，延續(xù)了較為方正的造型，黑色輪眉搭配上方隆起的線條，看起來比較具有力量感。尾部在延續(xù)整體風(fēng)格不變的基礎(chǔ)上，換裝了貫穿式尾燈和和新字體風(fēng)格“HAVAL”字母尾標(biāo)。

內(nèi)飾則與現(xiàn)款車型基本保持一致，全液晶儀表盤、內(nèi)嵌式多媒體顯示屏及旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)的加入，提升了車內(nèi)的科技化屬性，而位于副駕前方的把手則讓整車看上去越野氣息十足。

動(dòng)力方面，2024款哈弗大狗搭載最新型號(hào)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)進(jìn)一步提升，最大功率175kW，最大扭矩385N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，2.0T車型升級(jí)為9DCT變速箱，1.5T車型繼續(xù)匹配7DCT變速箱。

車型：長安覽拓者探索版

上市時(shí)間：7月25日

新車此前在2023重慶車展期間正式亮相，在覽拓者的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升了越野和戶外生活場(chǎng)景的元素。外觀方面，新車前臉采用了純黑的倒梯形大嘴格柵，內(nèi)部采用黑色中網(wǎng)運(yùn)動(dòng)感十足。中網(wǎng)內(nèi)除長安V標(biāo)之外，還有著Pro edition標(biāo)志，顯示的特殊的身份。上方則依舊是貫穿式的日行燈帶，搭配兩側(cè)大燈組顯示出不錯(cuò)的科技感。

前保險(xiǎn)杠部分則有著大面積灰色護(hù)板及肉眼可見的絞盤機(jī)構(gòu)，彰顯出戶外出行取向的身份，根據(jù)官方描述，新車的接近角和離去角達(dá)到了29度和27度，前絞盤拉力達(dá)到了14000鎊。

車身側(cè)面，新車的標(biāo)配了全地形AT輪胎，與黑色輪轂相搭配，兼顧了運(yùn)動(dòng)感和硬派感。并額外提升了懸掛高度，還對(duì)懸架系統(tǒng)進(jìn)行了加強(qiáng)，也更加適合越野出行。同時(shí)，新車還配有超高的涉水喉，進(jìn)一步增強(qiáng)了通過性。

來到車尾，新車則主要對(duì)尾門進(jìn)行了提升，配備了雙段開啟多功能設(shè)計(jì)，支持三種展開狀態(tài)，更加方便貨物和人員的上下，顯示出更強(qiáng)的實(shí)用性和多場(chǎng)景的需求考量。

內(nèi)飾方面，新車采用了紅黑撞色風(fēng)格，帶有角度的雙連屏搭配電子擋桿，有著不錯(cuò)的科技感。此外，新車還配備了三輻式D形方向盤，也有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)效果。

動(dòng)力方面，新車搭載了2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率233馬力，最大扭矩390牛·米，與之匹配的是采埃孚8AT變速箱，并搭載四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)配備中央差速鎖以及后橋差速鎖，支持5種駕駛模式。

車型：全新星途凌云

上市時(shí)間：7月25日

外觀方面，新車延續(xù)了凌云家族化設(shè)計(jì)語言，大尺寸的中網(wǎng)配合貫穿式LED日間行車燈，簡約大氣。新車對(duì)車頭細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，在前格柵處增加鍍鉻裝飾條。

車身尺寸方面，新車長寬高為4780mm*1890mm*1730mm，軸距為2800mm。同時(shí)，新車還配備了Continental馬牌高性能輪胎。在車身配色上，新車新增專屬的星芒青車色。

內(nèi)飾方面，新車整體簡約大氣，256色氛圍燈和流光式LED氛圍燈，具有迎賓模式、車速模式、駕駛模式、音樂律動(dòng)等多模式效果。新車此次最大的亮點(diǎn)是將中控屏幕升級(jí)為雙聯(lián)曲面屏，看起來科技感十足。配置上，新車將搭載高通驍龍8155車規(guī)級(jí)旗艦芯片和Lion5.0雄獅生態(tài)系統(tǒng)，提供藍(lán)牙數(shù)字鑰匙、手機(jī)無線充電等便利功能。

座椅方面，新車采用NAPPA皮材質(zhì)，主駕配備了頭枕音響，副駕具有女王副駕和座椅按摩功能。同時(shí)，新車采用雙層夾膠靜音玻璃+ANC主動(dòng)降噪，可以實(shí)現(xiàn)三大層級(jí)NVH抑噪。

動(dòng)力方面，新車提供300T星核動(dòng)力+7DCT以及400T星核動(dòng)力+8AT兩種選擇。300T星核動(dòng)力搭載的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率201Ps，最大扭矩300N·m，WLTC工況油耗為7.4L/100km，相比上一代發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提升2%、油耗降低1.6%。400T星核動(dòng)力搭載的2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率261Ps，峰值扭矩400N·m，此次換裝的8AT也是國內(nèi)首款標(biāo)配電子換擋及啟停功能的8AT。

車型：東風(fēng)雪鐵龍新款天逸C5 AIRCROSS

預(yù)訂時(shí)間：7月25日

作為年度改款車型，新車主要變化集中在配置部分的升級(jí)，同時(shí)新增全新“極夜藍(lán)”車漆色。天逸C5 AIRCROSS外觀采用型面拓張美學(xué)設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)極具力量感、科技感和未來感；內(nèi)飾采用Citro?n家族式設(shè)計(jì)元素，兼具科技與實(shí)用性，符合國內(nèi)客戶的審美。

2023款天逸C5 AIRCROSS在配置上進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)，搭載全新升級(jí)C-CONNECT 3.0?交互式智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、AR實(shí)景導(dǎo)航、360°全景高清倒車影像帶透明底盤等配置。

動(dòng)力部分，新車延續(xù)現(xiàn)款車型動(dòng)力系統(tǒng)，繼續(xù)搭載1.6T及1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為129kW和155kW，最大扭矩分別為250Nm和300Nm。傳動(dòng)部分，匹配8速手自一體變速箱。

車型：東風(fēng)標(biāo)致新款4008

預(yù)訂時(shí)間：7月26日

整體設(shè)計(jì)方面，新款東風(fēng)標(biāo)致4008基本延續(xù)了在售車型。不過官方表示，新車可選裝全球Blackpack設(shè)計(jì)造型，包含炫黑點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵以及全新鋒銳盾形獅標(biāo)，此外還有懸浮式黑鉆車頂搭配炫黑外后視鏡與18英寸炫黑鋁合金輪轂。

內(nèi)飾方面，新車主要在配置上進(jìn)行了提升，搭載全新一代Blue-i 3.0智能車機(jī)系統(tǒng)、360°全景高清倒車影像帶透明底盤、AR導(dǎo)航科技等。其余配置方面，新車還搭載12.3英寸液晶儀表、10英寸懸浮式觸控屏、賽車式多功能方向盤，i-Cockpit唯我座艙等。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車將繼續(xù)搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW，最大扭矩300Nm，傳動(dòng)匹配8檔手自一體變速箱。新車搭載了增強(qiáng)型Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)，支持公路、雪地、泥地、沙地等不同路況，可自由切換駕駛模式。

車型：捷途X70 PRO

預(yù)訂時(shí)間：7月29日

作為捷途X70系列的新成員，捷途X70 PRO針對(duì)造型進(jìn)行了升級(jí)，看上去更為時(shí)尚動(dòng)感。造型方面最吸引人的地方莫過于前臉?biāo)鋫涞模尤脲冦t裝飾點(diǎn)綴的大尺寸網(wǎng)格狀格柵，同時(shí)前臉部分呈現(xiàn)出X造型，這也讓其相比捷途X70系列其它成員看上去更具視覺沖擊力。

尾部與前臉相呼應(yīng)，當(dāng)下流行的貫穿式尾燈配合雙邊共四出排氣，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)化氛圍。車身尺寸方面，車輛長寬高為4749*1900*1720mm，軸距2745mm，內(nèi)部提供5座與7座兩種座椅布局形式。

車內(nèi)除了啟用黑紅運(yùn)動(dòng)化配色外，還配備有10.25英寸雙聯(lián)屏，同時(shí)集成豐富的智能語音功能。動(dòng)力部分，新車搭載鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，最大扭矩290牛·米，匹配7DCT變速箱。

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責(zé)任編輯: 易車編輯