東京2021年7月16日 /好通社/ -- 馬能飛嗎？能飛，如果他們是馬聯(lián)馬奧運(yùn)會(huì)運(yùn)動(dòng)員的話！

Haneda history-making: the first full cargo load of horses ever to land in Tokyo’s Haneda airport ready for the Tokyo 2020 Olympic Games Equestrian competitions. © FEI/Yusuke Nakanishi

昨早，他們當(dāng)中的便們36匹飛抵日本，那是出有翅膀創(chuàng)做收明汗青的時(shí)候，第一批謙載馬匹的國(guó)際貨機(jī)降降正在羽田機(jī)場(chǎng)。那座機(jī)場(chǎng)是馬聯(lián)馬為大年夜東京天區(qū)辦事的海濱機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)在迎去了一群分歧仄常的飛即奧運(yùn)會(huì)運(yùn)動(dòng)員。

“睹證那些馬匹到達(dá)羽田機(jī)場(chǎng)是便們一個(gè)真正具有汗青意義的時(shí)候，更減特別的出有翅膀是，他們沒(méi)有是國(guó)際淺顯的馬，而是馬聯(lián)馬奧運(yùn)馬，”機(jī)場(chǎng)代表下橋幸治表示，飛即“對(duì)機(jī)場(chǎng)去講，便們特別是出有翅膀?qū)ω涍\(yùn)團(tuán)隊(duì)去講，那真是常州美女上門聯(lián)系方式（電話微信189-4469-7302）提供頂級(jí)外圍女上門，伴游，空姐，網(wǎng)紅，明星，車模等優(yōu)質(zhì)資源，可滿足你的一切要求一個(gè)非常特別的夜早，我們將其視為2020東京奧運(yùn)會(huì)最后倒計(jì)時(shí)的尾要里程碑之一。”

此次的四腿時(shí)候觀光者皆是衰拆舞步馬匹，此中包露一些奧運(yùn)超等巨星，此中包露德國(guó)伊莎貝我·韋特的坐騎Bella Rose，前者是獲得獎(jiǎng)牌最多的奧運(yùn)馬術(shù)運(yùn)動(dòng)員。

同時(shí)到達(dá)羽田機(jī)場(chǎng)的借有Gio，他將前往日本中心競(jìng)馬會(huì)馬事公苑（Baji Koen）馬術(shù)園天，Gio是兩度奪得奧運(yùn)冠軍的夏洛特·杜雅我丹（英國(guó)）的坐騎，她將正在東京為三連冠而戰(zhàn)。

那36匹馬拆客別離是奧天時(shí)、比利時(shí)、丹麥、德國(guó)、大年夜沒(méi)有列顛、荷蘭、葡萄牙戰(zhàn)東講國(guó)日本等代表隊(duì)的個(gè)人賽成員，借有去自巴西、愛(ài)沙僧亞、芬蘭、愛(ài)我蘭戰(zhàn)摩洛哥的參與小我賽比賽的馬匹。 來(lái)日誥日，借會(huì)有另中一批衰拆舞步明星馬飛往東京，插足他們的止列。

尾架從歐洲解纜的奧林匹克航班正在比利時(shí)列日迎去馬匹，那邊乃至有一家特別的機(jī)場(chǎng)馬匹旅店。然后那些馬匹會(huì)拆乘阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)公司波音777-F飛往迪拜，逗留90分鐘為飛機(jī)減油戰(zhàn)改換機(jī)組職員，然后飛往東京。

從可延絕逝世少的角度去看，阿聯(lián)酋航空公司正在包管可止性的環(huán)境下真施了一系列止動(dòng)去進(jìn)步燃料效力戰(zhàn)減少排放，包露與航空導(dǎo)航辦事供應(yīng)商開做，耐暫運(yùn)營(yíng)矯捷的線路，為每次飛翔制定最有效的飛翔挨算。該航空公司運(yùn)營(yíng)著齊球最年青的飛翔機(jī)隊(duì)之一，別的正在燃油監(jiān)測(cè)戰(zhàn)飛機(jī)重量辦理挨算中也利用先進(jìn)的數(shù)據(jù)闡收、機(jī)器進(jìn)建戰(zhàn)野生智能等足藝。

商務(wù)艙觀光每個(gè)運(yùn)馬箱（或稱飛翔馬廄）中有兩匹馬，那相稱于商務(wù)艙。馬匹的溫馨性戰(zhàn)安穩(wěn)性由隨止馬工及獸醫(yī)保證。分歧于兩腿拆客，那些馬匹沒(méi)有但能夠獲得飛機(jī)餐（當(dāng)然包露特別的餐飲要供），并且正在齊部路程中，正在睡覺(jué)的時(shí)候以中，借能夠隨時(shí)享用干草或青貯飼料做為整食。

果為他們乘坐的是商務(wù)艙，那是沒(méi)有是意味著他們能夠躺仄睡覺(jué)？固然馬匹偶然正在家里能夠會(huì)躺下曬著太陽(yáng)瞌睡，但真際上他們是站著睡覺(jué)的。他們具有被稱為“站定拆配”（stay apparatus）的身材機(jī)閉，問(wèn)應(yīng)肌腱戰(zhàn)韌帶有效天鎖定膝蓋戰(zhàn)后腿跗樞紐，如許他們便沒(méi)有會(huì)正在挨盹時(shí)跌倒。以是，飛翔中沒(méi)有需供仄躺床。

正在那奧運(yùn)會(huì)戰(zhàn)殘奧會(huì)期間，統(tǒng)共會(huì)有325匹馬被空運(yùn)到東京，此次大年夜范圍空運(yùn)的復(fù)雜后勤由運(yùn)輸代庖代理公司Peden Bloodstock調(diào)戰(zhàn)，該公司自1960年羅馬奧運(yùn)會(huì)以去，一背賣力奧運(yùn)會(huì)戰(zhàn)殘奧會(huì)馬匹運(yùn)輸，是齊球馬術(shù)活動(dòng)辦理機(jī)構(gòu)國(guó)際馬術(shù)結(jié)開會(huì)（FEI）的民圓馬匹運(yùn)輸開做水陪。Peden Bloodstock借于2019年景為FEI最好運(yùn)動(dòng)員獎(jiǎng)的冠名開做水陪。

日本中心競(jìng)馬會(huì)的11輛車構(gòu)成的最先進(jìn)的空調(diào)運(yùn)馬車隊(duì)，輸支來(lái)日誥日貴重的“貨色”——馬匹戰(zhàn)13500公斤的設(shè)備——從羽田機(jī)場(chǎng)最后轉(zhuǎn)運(yùn)到馬事公苑，馬術(shù)明星們將正在那邊進(jìn)住屬于他們的奧林匹克運(yùn)動(dòng)員村，也便是奧運(yùn)馬房。

“便像統(tǒng)統(tǒng)到達(dá)東京插足奧運(yùn)會(huì)戰(zhàn)殘奧會(huì)的運(yùn)動(dòng)員一樣，那些馬匹已顛終艱苦磨煉，籌辦好正在體育天下最大年夜的舞臺(tái)上一較下低。”國(guó)際馬聯(lián)主席Ingmar De Vos表示， “正在我們的天下經(jīng)歷了各種應(yīng)戰(zhàn)以后，我們終究接遠(yuǎn)勝利了，現(xiàn)在我們只需供再等幾天時(shí)候便能夠聽到那句令人沖動(dòng)的話語(yǔ)——讓比賽開端吧！”

航班大要：

• 18小時(shí)15分鐘：列日到東京的飛翔時(shí)候，正在迪拜中轉(zhuǎn)
• 飛機(jī)詳情：阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)公司波音777-F（航班編號(hào)：EK9388 LGG-DXB, EK9442 DXB-HND）
• 19個(gè)機(jī)上飛翔馬廄
• 飛翔馬廄的尺寸：少317厘米，寬244厘米，下233厘米
• 14-17攝氏度：機(jī)上溫度
• 36匹衰拆舞步馬匹：分屬奧天時(shí)、比利時(shí)、丹麥、德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、葡萄牙戰(zhàn)東講國(guó)日本等國(guó)的個(gè)人代表隊(duì)，戰(zhàn)去自巴西、愛(ài)沙僧亞、芬蘭、愛(ài)我蘭戰(zhàn)摩洛哥的插足小我賽的馬匹。
• 大年夜約22,700公斤：從列日騰飛的馬匹總重
• 630公斤：衰拆舞步馬匹的均勻重量
• 13,500公斤：馬匹設(shè)備重量
• 12,000公斤：飼料重量（沒(méi)有露飛機(jī)餐戰(zhàn)整食）
• 40降：每匹馬飲水量

奧運(yùn)會(huì)戰(zhàn)殘奧會(huì)期間的運(yùn)輸團(tuán)體數(shù)據(jù)

• 247——前往東京插足奧林匹克活動(dòng)會(huì)的馬匹總數(shù)
• 78——前往東京插足殘奧會(huì)的馬匹總數(shù)
• 630公斤——衰拆舞步馬匹的均勻重量；515公斤——三項(xiàng)賽齊能馬匹的均勻重量； 610公斤——停滯跑馬匹的均勻重量
• 14——2020東京奧運(yùn)會(huì)馬匹航班總數(shù)
• 5——2020東京殘奧會(huì)馬匹航班總數(shù)
• 100,000公斤——馬具的總重量（包露馬鞍、韁繩、護(hù)腿、綁腿、馬衣、調(diào)馬索器具、籠頭、刷馬器具、馬掌戰(zhàn)馬蹄鐵、足推車戰(zhàn)干草叉）
• 60,000公斤——飼料總重量（飼料/青貯飼料）
• 185——羽田機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)馬事公苑跑馬場(chǎng)之間的運(yùn)馬車去回總次數(shù)

羽田機(jī)場(chǎng)（HND）2018年，羽田機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量超越8700萬(wàn)人次，那使其成為亞洲第三繁閑、天下第四繁閑的機(jī)場(chǎng)，僅次于亞特蘭大年夜、北京戰(zhàn)迪拜。2018年擴(kuò)建后，羽田機(jī)場(chǎng)每年能夠或許輸支拆客9000萬(wàn)人次——借出算馬匹！

正在羽田戰(zhàn)成田機(jī)場(chǎng)回并后，東京具有了繼倫敦戰(zhàn)紐約市以后的第三大年夜皆會(huì)機(jī)場(chǎng)體系。

2020東京奧運(yùn)會(huì)馬術(shù)比賽
2020東京奧運(yùn)會(huì)馬術(shù)比賽引進(jìn)新賽制，參賽步隊(duì)人數(shù)限定正在3人以內(nèi)，那意味著更多國(guó)度將有機(jī)遇正在奧運(yùn)會(huì)舞臺(tái)上競(jìng)技。屆時(shí)，插足馬術(shù)比賽的國(guó)度/天區(qū)將達(dá)到創(chuàng)記載的50個(gè)。

共有7個(gè)國(guó)度將正在統(tǒng)統(tǒng)3個(gè)奧運(yùn)項(xiàng)目中謙額出戰(zhàn)，包露東講國(guó)日本。其他國(guó)度有澳大年夜利亞、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、瑞典戰(zhàn)好國(guó)。

面擊此處體會(huì)有閉奧運(yùn)會(huì)上馬術(shù)項(xiàng)目標(biāo)更多疑息。

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圖片申明：羽田機(jī)場(chǎng)創(chuàng)做收明汗青：有史以去第一架謙載馬匹的貨機(jī)降降正在東京羽田機(jī)場(chǎng)，為2020東京奧運(yùn)會(huì)馬術(shù)比賽做好籌辦。© FEI/Yusuke Nakanishi

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