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時間:2025-11-22 10:57:05 來源:網絡整理 編輯:知識
易車訊?近日,寶馬集團設計高級副總裁阿德里安·范·霍伊頓克在接受外媒采訪時表示:“不要指望很快就能看到寶馬推出的皮卡車型,我們不必追隨每一種正在發生的新趨勢,這顯然并不適合寶馬品牌。如果寶馬決定進入一 青島外圍(外圍上門)外圍預約(電話微信181-8279-1445)提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付款

易車訊?近日,寶馬不必寶馬集團設計高級副總裁阿德里安·范·霍伊頓克在接受外媒采訪時表示:“不要指望很快就能看到寶馬推出的霍伊皮卡車型,我們不必追隨每一種正在發生的頓克青島外圍(外圍上門)外圍預約(電話微信181-8279-1445)提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付款新趨勢,這顯然并不適合寶馬品牌。目前每種如果寶馬決定進入一個全新細分市場,無意那么我們希望長期留在那里。推出”


雖然不是車型批量生產的量產版車型,但寶馬曾在2019年打造了一款寶馬X7皮卡概念車,追隨車輛由由寶馬集團職業培訓師與寶馬慕尼黑工廠概念車輛制造和模型技術部門合作打造,寶馬不必并在寶馬X7車型基礎上打造而來,霍伊青島外圍(外圍上門)外圍預約(電話微信181-8279-1445)提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付款新車的頓克尾廂中還放置了一輛寶馬F850GS摩托車。


作為競爭對手,目前每種梅賽德斯-奔馳曾于2017年推出X級皮卡以涉足高端皮卡市場,無意新車與日產納瓦拉基于同平臺打造而來,推出不過2017年發布后因銷量低迷,車型隨后于2020年正式停產。

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責任編輯: 秦慶寶
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