小鵬P7疑似出現(xiàn)“鎖電”情況 OTA升級(jí)后續(xù)航里程下降

易車訊?近日,鎖電我們從相關(guān)渠道獲悉,小鵬現(xiàn)情不少小鵬P7的似出升級(jí)廈門(外圍經(jīng)紀(jì)人)外圍服務(wù)vx《134+8006/5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)首批用戶投訴,自己的后續(xù)航里車輛在OTA升級(jí)后,出現(xiàn)續(xù)航里程下降的程下情況,因此懷疑可能是鎖電小鵬汽車通過OTA方式,對(duì)車輛進(jìn)行了“鎖電”處理。小鵬現(xiàn)情

據(jù)悉,似出升級(jí) 有購買小鵬P7性能版的后續(xù)航里廈門(外圍經(jīng)紀(jì)人)外圍服務(wù)vx《134+8006/5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)四川車主表示,車輛使用一年零三個(gè)月,程下一直按照官方指導(dǎo),鎖電設(shè)置對(duì)電池健康有利的小鵬現(xiàn)情90%電量消耗模式,但是似出升級(jí)在去年末OTA升級(jí)后明顯感覺到了續(xù)航里程下降,從此前的后續(xù)航里表顯續(xù)航480公里,減少至430公里。程下

同時(shí),購買小鵬P7性能版的四川車主表示,該車電池組容量80.9千瓦時(shí),但是在去年末OTA升級(jí)后,將電池放空再充滿進(jìn)行測(cè)試后,發(fā)現(xiàn)只能充電66.36千瓦時(shí),而80.9千瓦時(shí)的90%電量應(yīng)該是73千瓦時(shí),相較而言有所減少。

針對(duì)小鵬P7部分車型遇到的疑似“鎖電”情況,經(jīng)過與相關(guān)渠道聯(lián)系和溝通后,小鵬方面和銷售門店都反復(fù)強(qiáng)調(diào)沒有“鎖電”,目前車輛已經(jīng)發(fā)往小鵬廣州總部進(jìn)行檢測(cè),正在等待檢測(cè)結(jié)果。

根據(jù)易車App“熱度榜”顯示的數(shù)據(jù),小鵬P7在售價(jià)25-40萬元的純電動(dòng)車中,具有極高的關(guān)注度,位列第5名,在特斯拉Model 3和奧迪Q5 -e-tron之間。如需更多數(shù)據(jù),請(qǐng)到易車App查看。

責(zé)任編輯: 趙瑜

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