易車訊日前，測產一組保時捷718 Cayman GT4 ePerformance測試車被曝光。試車新車繼承了Mission R概念車的曝光鎮江外圍女（鎮江外圍外圍上門外圍女）微信189-4469-7302全天24小時為你提供高端外圍外圍上門外圍女環保理念以及電氣架構，可以在15分鐘內將電池從5%充至80%。年量新車將在今年6月的測產古德伍德速度節上亮相，大約會在2025年推出其量產版本。試車

測試車采用的曝光是718 Cayman GT4 Clubsport賽車底盤，而電機和電池組來自去年的年量Mission R概念車，這意味著新車在排位模式下的測產鎮江外圍女（鎮江外圍外圍上門外圍女）微信189-4469-7302全天24小時為你提供高端外圍外圍上門外圍女最大輸出功率為735千瓦，它能在30分鐘的試車卡雷拉杯比賽期間提供穩定的450千瓦動力輸出。

保時捷對其進行了性能分析，曝光結果顯示，年量這臺電機的測產單圈時間和最高速度幾乎與911 GT3杯的成績相同。搭載雙電機的試車718 Cayman GT4 ePerformance使用900伏電氣架構，可以在15分鐘內將電池從5%充至80%。曝光盡管它是基于718 Cayman，但這款電動賽車仍需要開發約6000個部件。

這款電動賽車使用的是可再生材料制造的18英寸米其林賽車輪胎。此外，其車身它使用了天然纖維復合材料，延續了Mission R概念車的環保理念。保時捷甚至使用再生碳纖維來表明，即使是一輛賽車也可以在設計時考慮到可持續性。

此外，718 CaymanGT4 RS并不是最后一款燃油動力的718，保時捷正在設計一款與之相當的Boxster Spyder RS。

根據易車App“熱度榜”數據，保時捷新能源的日均關注度為2.06萬，在全部新能源品牌中排名第29位，如需更多數據，請到易車App查看。

責任編輯: 朱玉翔