
飛機緊急迫降時會發生什么?
(神秘的地球uux.cn報道)據新浪科技:當飛機緊急迫降時會發生什么?此時飛機可能突然傾斜,或者驟然下降,緊急一些乘客甚至可能聞到煙味,迫降西安新城外圍上門服務vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達機長通過廣播系統宣布飛機正在緊急降落……在這種情況下,飛機發生乘客死亡的緊急可能性有多大?
接下來會發生什么呢?飛行員有哪些選擇,在緊急著陸時必須遵循哪些操作程序?迫降是什么狀況下促使飛行員撥打緊急呼叫電話?美國國際航空公司飛行員協會主席兼機長杰克·內特斯卡爾(Jack Netskar)表示,飛機在很多情況下可能需要緊急迫降。飛機發生
他指出,緊急這些危急問題包括:飛機操作失控、迫降燃料短缺、飛機發生未能在預定目的緊急西安新城外圍上門服務vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達地成功著陸、技術故障和機組人員嚴重受傷等。迫降雖然對于緊急著陸沒有嚴格定義,飛機發生但有三種不同的緊急類型,第一種是迫降強制著陸——由于無法繼續飛行而必須在機場內外立即著陸,一個典型的例子是飛機因發動機故障而被迫降落;第二種是預防性著陸,這是一種計劃性著陸,在機場內外有可能進一步飛行,但并不建議這樣操作,預防性著陸的情況包括:氣候惡化、迷失航向、燃料短缺和發動機故障隱患;第三種是迫降,是最不常見的緊急著陸類型,通常是“被迫或者預防性水上著陸”,這種著陸方式最著名的實例之一是2009年美國紐約哈德遜河迫降事件,當時全美航空公司1549號航班撞到一群飛鵝,被迫降落在哈德遜河水面。飛機上155名乘客中100人受傷,其中5人傷勢嚴重,但沒有人死亡,這很大程度上要歸功于機長蘇利·薩倫伯格和機組人員的敏捷思維。該事件被改編為2016年電影《薩利機長》,由著名演員湯姆·漢克斯(Tom Hanks)飾演同名船長。
航空器擁有者及駕駛員協會(AOPA)稱,這三種類型緊急著陸的死亡率存在很大差別,依據相關統計數據,預防性著陸的死亡率為0.06%,而強制著陸和迫降著陸的死亡率較高,分別約是10%和20%。
為了準備并最終實施緊急著陸,飛行員必須經歷一系列操作步驟,內特斯卡爾稱,這些操作措施包括:做好機艙著陸準備,向緊急服務機構發出請求,審查所有疏散程序,制定行動計劃。
例如:飛行員可能會選擇傾卸部分機載燃油,從而減輕飛機重量,由于減少飛機上的燃料重量,飛機在緊急降落時質量較輕,造成的損傷度會部分減輕。
相關數據表明,一架波音747飛機平均每秒需要消耗大約4升燃料,10小時飛行大約需要150000升燃料,依據航空專家馬克·格爾特岑(Mark Goertzen)的觀點,150000升燃料接近108800公斤,重載飛機起飛時,大多數都無法安全著陸,因此在緊急降落時,有時需要拋棄部分燃料。
舉個例子,美國航空公司1549號航班能夠成功漂浮在哈德遜河上的原因之一是飛機油箱并未裝滿,從而使飛機在水面上產生很多浮力。
當然,在飛機緊急迫降期間,機組人員也有很大的作用,依據空中巴士公司的安全指南,機組人員的主要職責是向乘客清楚地傳達情況,并最終使所有人安全離開飛機,其中包括:告知乘客飛機降落的時間,他們應該在哪里以及如何離開飛機,乘客和孩子應該做怎樣的準備,以及他們應該攜帶什么急救物資。
在某些情況下,機組人員只能展開滑梯,確保乘客不會返回飛機收拾行李。據空中巴士公司稱,在2008年一次飛機緊急降落中,一位乘客爬回緊急滑梯取回部分個人物品。
機組人員還負責協助行動不便或者無法自行下機的乘客,同樣,在緊急降落期間機組人員也時也是被急救的對象。
值得強調的是,緊急迫降成本高昂,依據阿聯酋航空公司的說法,“一次航班改道”的成本在5萬-60多萬美元之間,實際迫降所需費用取決于核心原因和飛機所處位置,以及部分因素,例如:著陸費用和地面處理費用,空中導航成本,乘客重訂機票費用,以及護理機組人員和乘客的費用。


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