江湛高鐵為保護“小鳥天堂”耗資1.8億建造全球首條“高速鐵路全封閉隔音隧道”
發(fā)布時間:2025-11-23 11:02:27 作者:玩站小弟
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江湛高鐵為保護“小鳥天堂”耗資1.8億建造全球首條“高速鐵路全封閉隔音隧道”
(神秘的小鳥天堂地球uux.cn報道)據(jù)ETtoday(實習記者 任珈萱):廣東江湛高鐵(江門至湛江)的新會段于去年通車,全長2036公尺,江湛建造使用了全球首例的高鐵高速青島附近約美女上門vx《749-3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達「高速鐵路全封閉隔音隧道」,耗資1.8億多的為保人民幣,目的護耗為了保護當?shù)?萬多只的小鳥,以減少生態(tài)環(huán)境的資億傷害。
綜合陸媒報導,全球全封廣東省江門市天馬村附近,首條有一棵從明末清初就生長于那里的鐵路青島附近約美女上門vx《749-3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達大榕樹,隨著時間經(jīng)過,閉隔從獨木生長成面積約2萬平方米的音隧林,成為很多鳥類的小鳥天堂住所,總共棲息著3萬多只的江湛建造鷺鳥。
據(jù)報導,高鐵高速為了保護這小鳥天堂,為保于2014年8月施工后,鐵路集團、鐵四院、華中科技大學、武漢理工大學及西南交通大學等單位聯(lián)合研究,通過風洞試驗、噪音檢測的模擬,最終定案,在經(jīng)過景區(qū)的兩公里路段穿上「防護衣」。
從設計到建設一共3年,總共安裝了4萬2260塊吸音板,采用世界上最先進的隔音設備與技術(shù);這座全長2036公尺的聲屏障,主要是由拱形鋼構(gòu)架和金屬吸、隔聲板及ECC混凝土吸聲板組成,將通用的140毫米厚金屬吸聲板減小為80毫米厚,從而保證金屬板力學和聲學性能滿足指標要求。除此之外,ECC混凝土吸聲板采用高韌性纖維材料,降低噪效果好。
經(jīng)過不斷測試,全封閉聲屏障安裝后可降噪20分貝以上,列車經(jīng)過造成的聲音比「小鳥天堂」核心區(qū)的聲級,只增加0.2分貝,還可以減少對景區(qū)鳥類的光污染;也能夠抵抗14級臺風。
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